無載測功中的測試算法及其應(yīng)用研究.pdf

1、本文分析了發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率檢測的方法和影響瞬時轉(zhuǎn)速測量精度的主要因素，提出了通過采用最小二乘法擬合求解曲軸加速度的方法進(jìn)行瞬時功率的求解算法，進(jìn)行了瞬時轉(zhuǎn)速的測取，利用最小二乘法擬合出發(fā)動機(jī)的飛升曲線，并結(jié)合其特點(diǎn)開發(fā)了發(fā)動機(jī)不解體功率測試系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容包括： 1、進(jìn)行了瞬時轉(zhuǎn)速測量原理的分析和研究，介紹了幾種測量瞬時轉(zhuǎn)速的方法，分析了影響瞬時轉(zhuǎn)速測量精度的主要因素，如齒輪分度和采樣頻率等，探討了提高瞬時轉(zhuǎn)速的測量精度應(yīng)用方

2、法。 2、進(jìn)行了角加速度提取原理的研究，介紹了角加速度提取的方法，并用最小二乘法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。 3、在分析柴油機(jī)動力學(xué)特性的基礎(chǔ)上，建立了簡化的瞬時功率的計(jì)算模型，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的計(jì)算和處理程序。 4、進(jìn)行了上、下位機(jī)的設(shè)計(jì)，下位機(jī)采用高性能的具有SOC特點(diǎn)的超低功耗的MSP430 MCU設(shè)計(jì)，配以LCD漢字顯示器和獨(dú)立按鍵，界面清晰直觀，操作方便；具有通訊接口和USB接口等，利用U盤作為外存大大提高了下位機(jī)的存儲容