電力設計過程中的人因可靠性研究.pdf

1、近年來，在航空航天、軍工、核電、化工等部門開展了一系列的人的可靠性研究，并有一定的進展。人的可靠性分析(Human Reliability Analysis，HRA)可以作為一種方法，用來對人機系統(tǒng)中人的可能失誤對系統(tǒng)正常功能的影響作出評價。傳統(tǒng)的人的可靠性研究，基本以操作型人為研究對象。本文在借鑒傳統(tǒng)理論的同時，著重分析電力工程設計過程和設計校審的特點，分析影響設計可靠性的各個人因，在對樣本數(shù)據進行數(shù)理統(tǒng)計分析的基礎上，提出并建立適合

2、于電力工程設計過程特點的人的可靠性理論，有助于分析、預測、減少與防止電力設計過程人的失誤風險，提高設計圖紙可靠性。
　　 論文主要工作和成果包括：通過借鑒傳統(tǒng)概率分析理論，系統(tǒng)地闡明適合于電力設計過程的絕對校對率、相對校對率、卷冊長度、差錯數(shù)、漏校率等基本概念，建立了以泊松分布為基礎的設計圖紙的可靠性模型；通過對樣本進行數(shù)理統(tǒng)計分析，建立設計人工齡與漏校率關系的回歸模型、校對前差錯數(shù)與漏校率關系的回歸模型，并進行回歸效果檢驗；通