可變齒厚測(cè)量齒輪的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、齒輪傳動(dòng)性能卓越、應(yīng)用廣泛，齒輪測(cè)量是齒輪制造精度和傳動(dòng)系統(tǒng)性能的必要保證，單面嚙合測(cè)量和雙面嚙合測(cè)量的測(cè)量信息全面、測(cè)量效率高，正在成為批量生產(chǎn)的齒輪的主流檢測(cè)方法，測(cè)量齒輪是單、雙面嚙合測(cè)量的關(guān)鍵元件。目前，用于單、雙面嚙合測(cè)量的測(cè)量齒輪必須分別設(shè)計(jì)和制造，不能通用；并且單面嚙合測(cè)量必須通過正、反兩個(gè)測(cè)量過程，才能完成一個(gè)產(chǎn)品齒輪（兩側(cè)齒面切向綜合偏差）的測(cè)量，測(cè)量效率仍然較低。本文提出單面嚙合-雙面嚙合同步測(cè)量方法，并研究相應(yīng)的測(cè)

2、量齒輪的結(jié)構(gòu)與形變。主要內(nèi)容如下：
　　1）將傳統(tǒng)的整體式測(cè)量齒輪沿輪齒對(duì)稱中線和軸向?qū)ΨQ平面分成兩個(gè)齒輪，兩輪各具有整體式測(cè)量齒輪的半個(gè)輪齒和一側(cè)齒面，本文稱之為半齒測(cè)量齒輪。進(jìn)而，用兩個(gè)既同軸安裝、又允許相對(duì)微角轉(zhuǎn)動(dòng)的半齒測(cè)量齒輪組成可變齒厚測(cè)量齒輪，分析了幾個(gè)影響可變齒厚測(cè)量齒輪使用功能的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
　　2)介紹了通過可變齒厚測(cè)量齒輪實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品齒輪徑向綜合偏差及其兩側(cè)齒面切向綜合偏差同步測(cè)量的原理，建立和導(dǎo)出了各偏差的計(jì)