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1、容錯(cuò)控制系統(tǒng)是指當(dāng)系統(tǒng)中某些部件發(fā)生故障時(shí),仍能按原定性能指標(biāo)或性能指標(biāo)略有降低,但在可以接受的范圍內(nèi),而安全地完成控制任務(wù)。容錯(cuò)控制是提高控制系統(tǒng)安全性的一項(xiàng)重要的技術(shù)。所以容錯(cuò)控制具有重要的理論研究意義和實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。
本文的研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)是,首先研究系統(tǒng)的被動(dòng)容錯(cuò)控制設(shè)計(jì)方案,得到在系統(tǒng)完好時(shí)和有部分零件或部件遭到損壞時(shí),都能在當(dāng)時(shí)情況下發(fā)揮最大效率、得到最好控制效果的控制器。其次利用系統(tǒng)的故障診斷結(jié)果,研究系統(tǒng)的
2、主動(dòng)容錯(cuò)控制問(wèn)題。得到系統(tǒng)能夠完成相應(yīng)任務(wù)所需的必要條件和相應(yīng)的控制器設(shè)計(jì)方法。具體完成的內(nèi)容是:
(1)研究了線性系統(tǒng)的被動(dòng)容錯(cuò)控制問(wèn)題。當(dāng)線性系統(tǒng)在執(zhí)行器失效時(shí),應(yīng)用Lyapunov穩(wěn)定性理論,線性代數(shù)理論,LMI和偏序集等知識(shí),首先得到了一種保障系統(tǒng)能漸進(jìn)穩(wěn)定的極小值所對(duì)應(yīng)的控制律K的方法;其次得到了分步式設(shè)計(jì)控制器的步驟和方法。
(2)研究了線性系統(tǒng)的主動(dòng)容錯(cuò)控制問(wèn)題。當(dāng)線性系統(tǒng)在執(zhí)行器失效時(shí),應(yīng)用L
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