比亞迪危機研究.pdf

1、近年來，中國的民營企業(yè)有了快速的增長，這使得人們漸漸忽視了一些企業(yè)經營管理中存在的問題。當經濟形勢良好時，管理層往往會作出一些不當決策，這些決策往往在經濟低迷時才暴露無遺。2009年以來隨著金融危機的演進和對全球經濟的廣泛影響，越來越多的企業(yè)陷入到財務危機中苦苦掙扎。
　　 成立于1995年的比亞迪，是一家具有代表性的高速發(fā)展的民營企業(yè)。2003年正式進入汽車行業(yè)以來發(fā)展迅速，成為中國知名的汽車制造廠商，在國內新能源汽車的研發(fā)和

2、生產中一直處于領先地位，是國內民營汽車企業(yè)的翹楚。自2010年以來，一直處于快速擴張狀態(tài)的比亞迪開始遭遇前所未有的危機。在經歷了汽車質量隱患，經銷商大規(guī)模退網(wǎng)，銷售公司總經理離職以及銷售公司大規(guī)模裁員等一系列危機之后，比亞迪開始面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。
　　 本文采用案例分析的研究方法，以比亞迪的案例為研究主體，將理論分析與案例研究相結合，綜合利用財務比率分析、SWOT分析等工具，對比亞迪在危機之后的狀態(tài)進行綜合診斷。首先，對中國當

3、前的汽車行業(yè)進行綜合分析。其次，對比亞迪的發(fā)展沿革進行概述，并重點介紹了比亞迪汽車產業(yè)的市場定位，同時也對比亞迪的產業(yè)價值鏈進行了一定分析。然后詳盡介紹了比亞迪危機事件的概況，分析了危機爆發(fā)的原因，并利用財務分析和SWOT分析工具對比亞迪危機之后的狀態(tài)進行了深入研究。最后，根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)存優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅給出了危機處理的建議和對策。
　　 本文主要研究結論如下：(1)比亞迪戰(zhàn)略決策存在較大失誤，過分估計了電動汽車行業(yè)的發(fā)展勢

4、頭，因此需要及時調整戰(zhàn)略，優(yōu)化產業(yè)結構。(2)公司內部管理存在較大問題，導致管理決策出現(xiàn)問題。所以公司需要引進科學的管理制度，結束一人獨斷的局面。(3)比亞迪需要建立完善的危機預警和處理體系，將危機帶來的損害置于可控范圍之內，降低到最低程度。(4)比亞迪需要重建渠道管理制度，革除急功近利的弊端，重建企業(yè)信譽。
　　 本文雖然只是針對比亞迪公司進行的個案分析，但對整個汽車行業(yè)乃至整個企業(yè)界都有著一定的啟示，尤其對于經歷過快速增長的