維謝格拉德集團四國的汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩52頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、上世紀(jì)60年代以來,有關(guān)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的研究大量涌現(xiàn),并在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了新的貿(mào)易理論。長久以來,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的研究重點是發(fā)達(dá)國家,但隨著國際貿(mào)易實踐的開展,不同經(jīng)濟發(fā)展水平國家之間的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象逐漸引起了重視。
   維謝格拉德集團四國(斯洛伐克、捷克共和國、匈牙利和波蘭)在經(jīng)濟發(fā)展過程中慢慢變成了發(fā)展國家。該文研究目的是分析維謝格拉德集團四國汽車行業(yè)與主要貿(mào)易伙伴之間產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展變化。自2000至2009年研究的期間中該國家汽

2、車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易中發(fā)展的速度較大,而汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易(分為汽車貿(mào)易及汽車零件及配件貿(mào)易)超過貿(mào)易總額。維謝格拉德集團四國生產(chǎn)過程中汽車生產(chǎn)分割和專業(yè)化比較明顯。
   本研究特別關(guān)注維謝格拉德集團四國汽車垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展和汽車產(chǎn)品差異性分析。該集團四國單獨汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的不同模式的變化,并確定在特定的國家變化的原因。所有產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易不同模式的差異主要來自維謝格拉德集團四國的輸出(轉(zhuǎn)移到小型車的生產(chǎn))和國內(nèi)生產(chǎn)的汽車及汽車零件及配件的需

3、求專業(yè)化。
   從汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)差異來看,該集團四國加入歐盟之后,出口單位價格低于進(jìn)口單位價格,導(dǎo)致低品質(zhì)垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展。這種現(xiàn)象在捷克/斯洛伐克和波蘭的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生,由從成本高的汽車制造轉(zhuǎn)變到成本低的汽車制造專業(yè)化引起的(”city cars”生產(chǎn))。這就是西歐市場的強勁需求變化的結(jié)果。
   本文首先對產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易定義進(jìn)行鑒定,然后對分類方法和衡量方法進(jìn)行闡述,概述了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的相關(guān)理論以及模型。隨后文章對維謝格拉

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論