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文檔簡介
1、近年來,汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機,以汽車門鉸鏈為代表的汽車結構件,現(xiàn)階段的加工方法主要以單工序模具為主,而單工序模具設備占用多、生產(chǎn)效率低,因此越來越多的模具廠商開始采用多工位級進模對汽車結構件進行加工。傳統(tǒng)多工位級進模設計方法重復工作量大、設計效率低,模具設計所需要時間長,不利于提升模具企業(yè)的競爭力?;谝陨媳尘?,本課題以汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品的大型級進模為對象研究多工位級進模模塊化設計方法,解決傳統(tǒng)多工位
2、級進模設計方法中設計時間長、效率低等問題。
本論文主要利用知識重用技術對汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級進模的模塊化設計方法進行研究,以模塊獲取、存儲、重用為線索,完成汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級進模的模塊化設計。首先對天津市津兆機電開發(fā)有限公司提供的近八年所開發(fā)的汽車門鉸鏈模具進行結構分析,根據(jù)汽車門鉸鏈模具的結構特征將汽車門鉸鏈模具劃分為模架模塊、工藝模塊、輔助模塊、標準件模塊,并對所有汽車門鉸鏈模具中同一模塊類型中的模塊提取共有特征
3、,制成標準化的模塊體系;總結汽車門鉸鏈模具中的排樣特點、試模修模記錄等知識信息建立文檔類模塊。其次,利用XML可擴展標記語言對以上所劃分的模塊進行標記,制成模塊的標簽信息,與模塊共同儲存在模塊庫中;設計汽車門鉸鏈多工位級進模模塊化設計系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)模塊信息的增減刪顯;利用VB編程技術設計的檢索系統(tǒng)、二次開發(fā)的UG系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)模塊檢測、模型裝配一體化操作,完成沖壓模具模塊化設計。最后,以豐田鉸鏈級進模的模塊化設計為例,詳細介紹了利用模塊
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