某兩棲車輛專用換熱器集成總裝系統(tǒng)關(guān)鍵模塊的研究.pdf

1、隨著軍工模式的改革與發(fā)展,逐漸形成了一種新的軍工生產(chǎn)模式——集成總裝業(yè)務(wù)模式,以取代舊有的模式。集成總裝業(yè)務(wù)模式其業(yè)務(wù)形式是由軍方牽頭在一個(gè)統(tǒng)一的管理平臺(tái)上實(shí)施管理,其實(shí)質(zhì)即是由軍方控制整個(gè)價(jià)值鏈的實(shí)現(xiàn),實(shí)施集中管理從而提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。
　　雖然集成總裝業(yè)務(wù)模式具有巨大的優(yōu)勢(shì),但仍有一些具體的技術(shù)與管理問題存在,從而影響了其優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮并阻礙了其進(jìn)一步的推廣。其中因軍方需求模糊、總裝承制單位庫存壓力過重等原因,導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備

2、呆滯問題,即為其中的一個(gè)最主要的技術(shù)瓶頸;而如何通過現(xiàn)有的資源管理系統(tǒng)解決呆滯問題,對(duì)集成總裝的加工業(yè)務(wù)模式進(jìn)行高效管理,就變得非常緊迫和重要。
　　本論文基于618廠(總裝承制單位)的SBO系統(tǒng)導(dǎo)入,首先分析了集成總裝業(yè)務(wù)實(shí)際流程中的優(yōu)勢(shì)與不足。接著針對(duì)集成總裝庫存管理中的關(guān)鍵設(shè)備(換熱器)庫存壓力大,極易產(chǎn)生呆滯的問題,分析其產(chǎn)生的原因,進(jìn)而提出了有效的呆滯物料判斷的方法。然后介紹了SBOSDK二次開發(fā)工具,總結(jié)出SDK開發(fā)實(shí)

3、用高效的特點(diǎn),重點(diǎn)針對(duì)SBO SDK的核心API——DI API和UI API,闡釋了其具體組件構(gòu)成以及附加模塊在實(shí)際開發(fā)中具有代表性的功能應(yīng)用。最后綜合上述研究?jī)?nèi)容,對(duì)618廠的集成總裝業(yè)務(wù)進(jìn)行了需求分析,為618廠的集成總裝業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)出了一套合理可行的解決方案,并對(duì)SBO集成總裝業(yè)務(wù)關(guān)鍵模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)和具體開發(fā)過程進(jìn)行了詳細(xì)的解析。
　　最終經(jīng)過618廠的實(shí)際驗(yàn)證,本論文所設(shè)計(jì)的關(guān)鍵模塊能有效的解決618廠的換熱器呆滯問題,從而