氯乙烯裝置的節(jié)能研究.pdf

1、針對現(xiàn)有平衡氧氯化法生產(chǎn)氯乙烯裝置能量消耗較高的情況，研究如何通過熱集成手段改造氯乙烯裝置以降低其能耗，具有重大的現(xiàn)實意義。本文圍繞這一主題，基于某工程實例，開展了氯乙烯裝置的節(jié)能研究。 在全流程模擬基礎(chǔ)上，通過對氯乙烯裝置各換熱設(shè)備能耗的分析發(fā)現(xiàn)，能耗主要發(fā)生在精餾塔冷凝器和再沸器上。于是采用塔系之間以及塔與過程之間的熱集成方案。提出了不改變裝置的操作參數(shù)(方案一)和改變裝置的操作參數(shù)(方案二)兩個節(jié)能方案。 在方案一

2、中，利用反應(yīng)熱為EDC回收塔DA304塔底再沸器供熱并預(yù)熱裂解爐進料，用EDC急冷塔DA401塔底循環(huán)物料給VC2＃塔DA503再沸器供熱。需要新增3臺換熱器。計算結(jié)果表明，采用本方案年節(jié)省費用為454.0萬元。 在方案二中，減少VC1＃塔DA502的回流比，節(jié)省高壓蒸汽。提高EDC2＃塔DA303的塔壓，獲得了高品位的熱量，充分利用這部分高品位熱量，為EDC1＃塔DA302、脫水塔DA301、EDC回收塔DA304以及.HC1

3、塔DA501再沸器供熱。需要新增7臺換熱器。計算結(jié)果表明，本方案年節(jié)省費用為2566.0萬元。 應(yīng)用夾點技術(shù)對氯乙烯裝置的節(jié)能改造方案一和方案二進行了診斷，結(jié)果表明：方案一符合夾點匹配的準(zhǔn)則，雖然還有進一步節(jié)能潛力，但其熱物流溫位低，冷物流溫位高，不允許有更大的節(jié)能空間。方案二存在違背夾點規(guī)則的情況。雖然方案二大大利用了余熱，但是換熱器跨越夾點以及夾點之上的冷凝器必然導(dǎo)致氯乙烯裝置能耗的增加。 通過對方案二的調(diào)優(yōu)處理，得