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文檔簡介
1、機構(gòu)創(chuàng)新是推動機械產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的源泉。本文為行星輪系的設(shè)計及性能分析提供了一種創(chuàng)新的方法。由于傳統(tǒng)的分析方法很難通過計算機編程實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計與特性的自動完成,其實質(zhì)是缺乏一種能夠與現(xiàn)代設(shè)計思想和現(xiàn)代分析方法接軌的新的理論方法。本文應(yīng)用拓撲圖論理論構(gòu)建周轉(zhuǎn)輪系系統(tǒng)化研究的圖論方法,并通過計算機編程實現(xiàn)了系統(tǒng)的自動設(shè)計與分析。 本文主要工作為: 1.對前人提出的各種圖論模型從結(jié)構(gòu)特征和狀態(tài)特征上進行了全面的評估,認為圖論模
2、型要同時具備這兩個特征必須兼?zhèn)渌膫€條件,并建立了完善的圖論模型。 2.針對同構(gòu)判定問題,提出了拓撲縮圖的概念,建立了拓撲縮圖的分層鄰接矩陣,編寫了同構(gòu)判定算法。 3.通過拓撲縮圖的分層鄰接矩陣和同構(gòu)判定算法,運用程序?qū)崿F(xiàn)了同構(gòu)判定自動化。 4.從新型輪系設(shè)計的角度出發(fā),建立了一系列的行星輪系拓撲反演理論,運用圖論知識實現(xiàn)了從圖的純拓撲關(guān)系向?qū)嶋H輪系的轉(zhuǎn)化的規(guī)律及步驟。 5.運用本文提出的圖論模型,對輪系自
3、由度及運動特性做了一定的研究,提出了輪系自由度及傳動比計算的新方法,此方法簡單適用,特別適合大型復(fù)雜行星輪系,傳動比的計算方法適合計算機編程。 6.鑒于輪系方案及結(jié)構(gòu)的設(shè)計是輪系型綜合和尺度綜合的先決條件,而人工設(shè)計極大地限制了效率及創(chuàng)新性,本文為了解決這一問題,依據(jù)輪系機構(gòu)圖固有的特點,建立了輪系碼表,運用VB6.0開發(fā)出了輪系機構(gòu)圖自動生成軟件。 本文將現(xiàn)代設(shè)計思想及方法引入輪系設(shè)計,其綜合方法具有簡單直觀的特點,可
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