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文檔簡介
1、本文以英國2009年協(xié)會貨物保險條款為基礎(chǔ),探討保險責(zé)任的倉至倉條款問題。為正確理解該條款,本文分別探討了該條款關(guān)于保險責(zé)任開始、保險責(zé)任在通常過程中的連續(xù)以及保險責(zé)任終止的規(guī)定。在此基礎(chǔ)上對比分析英國2009年協(xié)會貨物保險條款與2004年美國協(xié)會貨物保險條款和中國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的差異。同時分析了倉至倉條款本身存在的隱性陷阱以及貿(mào)易術(shù)語與倉至倉條款的關(guān)系,最后為貿(mào)易商運用倉至倉條款提供了具體的策略分析。
本文在探
2、討英國、美國和中國三國倉至倉條款規(guī)定的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)英國2009年協(xié)會貨物保險條款將保險責(zé)任在其1982年規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步向兩端擴(kuò)展,包括啟運出庫的裝車、發(fā)運過程和抵達(dá)入庫的卸貨過程;美國條款保險保障范圍的擴(kuò)展則是將退貨和集裝箱運輸情況下常有的并箱和拆箱作業(yè)考慮在內(nèi)。三者相比,英國條款對比美國條款和中國條款結(jié)構(gòu)更加嚴(yán)謹(jǐn);美國條款則具有一定的獨特性,而中國條款則局限性明顯且具有滯后性。
本文在彌補(bǔ)對英國2009年協(xié)會貨物保險
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