熱環(huán)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真研究.pdf

1、該文首先分析了熱環(huán)的發(fā)展、優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用,展望了熱環(huán)廣闊的應(yīng)用前景.熱環(huán)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真研究,主要是為了研究系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)過(guò)程中的響應(yīng)特性,為系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、建立專(zhuān)家系統(tǒng)、機(jī)電一體化控制提供理論基礎(chǔ).運(yùn)用制冷系統(tǒng)熱動(dòng)力學(xué)理論,建立了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)集中參數(shù)數(shù)學(xué)模型,并利用仿真軟件MATLAB把系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)仿真模型.對(duì)熱環(huán)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)動(dòng)態(tài)和變工況動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真研究和動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)研究,結(jié)果表明熱環(huán)系統(tǒng)在開(kāi)機(jī)和變工況的動(dòng)態(tài)過(guò)程中,其運(yùn)行性能都較低

2、;在動(dòng)態(tài)過(guò)程開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi),熱環(huán)系統(tǒng)熱源換熱器出口壓力驟降到較低值;工況的變化對(duì)熱環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)行性能影響較小,說(shuō)明熱環(huán)系統(tǒng)對(duì)實(shí)際應(yīng)用條件有較強(qiáng)的適應(yīng)性.對(duì)仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明不管是對(duì)系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)動(dòng)態(tài),還是對(duì)變工況動(dòng)態(tài)的模擬仿真,仿真結(jié)果都與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為一致,說(shuō)明該文建立的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型能夠較好地描述系統(tǒng)的運(yùn)行特性,可以用于對(duì)熱環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性進(jìn)行初步的分析,同時(shí)為今后進(jìn)一步的動(dòng)態(tài)仿真研究、優(yōu)化控制以及建立專(zhuān)家系統(tǒng)