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文檔簡介
1、為驗證新型船用舵機操縱設(shè)備樣機操舵性能,傳統(tǒng)方式是將舵機操縱設(shè)備與實際液壓舵機構(gòu)成閉環(huán)檢驗,此方法需要在實驗室搭建液壓舵機系統(tǒng),成本高,實驗準備周期長。通過硬件在環(huán)仿真,將船用舵機系統(tǒng)通過傳遞函數(shù)構(gòu)建出仿真模型,接收實際舵機操縱設(shè)備的控制信號,輸出仿真反饋信號構(gòu)成閉環(huán)控制。相比傳統(tǒng)方法,硬件在環(huán)仿真方式既滿足了驗證舵機操縱設(shè)備操舵性能的需要,又節(jié)約了成本,節(jié)省了實驗室的設(shè)備空間,并且可以根據(jù)需要通過改變傳遞函數(shù)參數(shù)改變模擬液壓舵機特性,
2、提高實驗效率。
本文的主要內(nèi)容如下:
第1章,介紹了課題相關(guān)原理背景和國內(nèi)外關(guān)于船舶液壓舵機的研究現(xiàn)狀;闡述了船舶液壓舵機硬件在環(huán)仿真的研究目的,提出了課題的研究意義和研究內(nèi)容。
第2章,對本課題研究對象,閥控和泵控型液壓舵機進行了分析,建立了微分方程和傳遞函數(shù)模型。
第3章,對船舶液壓舵機硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)進行了總體設(shè)計、硬件設(shè)計以及軟件設(shè)計,滿足舵機操縱設(shè)備所有接口需求以及舵角閉環(huán)控制實驗的各類
3、功能需求。
第4章,對閥控和泵控型液壓舵機中硬件在環(huán)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了研究,包括閥控和泵控型液壓舵機系統(tǒng)中輸入控制信號的采集,泵控型液壓舵機系統(tǒng)中反饋傳感器的模擬。
第5章,在硬件在環(huán)仿真關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究的基礎(chǔ)上,將本課題設(shè)計的船舶液壓舵機硬件在環(huán)仿真作為控制對象,對舵機操縱設(shè)備進行了實驗測試,實驗結(jié)果表明采用硬件在環(huán)仿真方式可以在一定程度上取代實際液壓舵機系統(tǒng)輔助測試。
第6章,對課題研究內(nèi)容和成果進行了總結(jié),并
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