燕化公司3萬噸-年丁基橡膠裝置聚合生產(chǎn)過程優(yōu)化.pdf

1、合成橡膠主要用于制造輪胎,丁基橡膠由于具有優(yōu)良的氣密性而主要用于生產(chǎn)輪胎內(nèi)胎.1999年12月28日,中國首次從意大利Pressindustria(P工)公司引進(jìn)技術(shù)建成的3萬噸/年丁基橡膠裝置一次投產(chǎn)成功,但鑒于PI公司無工業(yè)生產(chǎn)裝置,其提供的技術(shù)水平十分落后,在丁基橡膠聚合生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了許多嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)的技術(shù)難題,如:壓縮機(jī)故障、產(chǎn)品降解及變色、產(chǎn)品不飽和度低、產(chǎn)品合格率低、聚合反應(yīng)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期短等,致使該裝置生產(chǎn)效率很低,

2、產(chǎn)品成本較高,裝置虧損非常嚴(yán)重.而企業(yè)生產(chǎn)管理是以實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化為目標(biāo)的,以低成本和高效益致勝.通過運(yùn)用科學(xué)管理方法,采取技術(shù)創(chuàng)新的手段,從設(shè)備的綜合管理、生產(chǎn)技術(shù)管理、質(zhì)量管理方面著手,找出了油封間隙過大和回油不暢是引起壓縮機(jī)漏油的主要原因,聚合淤漿結(jié)塊、溢流管堵塞、引發(fā)劑入口堵塞等是引起聚合反應(yīng)器運(yùn)轉(zhuǎn)周期短的主要原因,膠中三氯化鋁含量過高是引起產(chǎn)品降解的主要原因.為此,首先,對壓縮機(jī)進(jìn)行了改造,解決了壓縮機(jī)漏油問題;其次,通過

3、采用丁基橡膠聚合新工藝,同時(shí)對聚合反應(yīng)器加料流程、氯甲烷干燥流程、引發(fā)劑引發(fā)方式、反應(yīng)器清洗工藝進(jìn)行改造,解決了反應(yīng)器運(yùn)轉(zhuǎn)周期短的問題;再者,通過改進(jìn)三氯化鋁放凈工藝,控制后處理溶液中的PH值,對后處理污水進(jìn)行排污,成功地解決了產(chǎn)品降解及色變問題.隨著上述問題的成功解決,燕化丁基橡膠裝置的生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量全面提高,不僅保證了氯甲烷壓縮機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行,而且成功地將聚合反應(yīng)器運(yùn)轉(zhuǎn)周期由30小時(shí)左右提高到80小時(shí)以上,產(chǎn)品合格率由200