動(dòng)態(tài)立體滅火救援圈的理論構(gòu)建及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能引起重大火災(zāi)的危險(xiǎn)源不斷增多。城市火災(zāi)發(fā)生的頻率上升，火災(zāi)所帶來的直接和間接的損失愈來愈大，引起了人們廣泛的重視。地區(qū)間經(jīng)濟(jì)等方面的合作所帶來的效益，給區(qū)域間的合作滅火救援帶來了啟發(fā)，以目前的交通狀況和通訊設(shè)備等條件而言，跨區(qū)域滅火救援不僅可能，而且由于現(xiàn)代消防裝備十分昂貴而顯得非常必要。本文將比較系統(tǒng)地研究基于重大危險(xiǎn)源的跨區(qū)域動(dòng)態(tài)立體滅火救援圈的理論和實(shí)踐。在分析國內(nèi)外學(xué)者對(duì)滅火救援的理論研究和實(shí)際

2、運(yùn)用時(shí)指出，國外學(xué)者在滅火救援方面的理論研究，其特點(diǎn)是側(cè)重于理論和定量分析，強(qiáng)調(diào)對(duì)消防風(fēng)險(xiǎn)本身的研究；國內(nèi)滅火救援理論研究的現(xiàn)狀則是：(1)研究比較分散，不夠系統(tǒng)；(2)一般性的、定性的研究較多，定量的研究較少；(3)已見的定量研究，大多偏重于理論性的模型和方法，在可操作性方面尚嫌欠缺，還不能切實(shí)地指導(dǎo)實(shí)際操作。在實(shí)踐方面，國外的一流大都市都建立了跨區(qū)域的滅火救援管理體制與運(yùn)作機(jī)制；相比之下國內(nèi)在應(yīng)用方面，許多城市比較強(qiáng)調(diào)應(yīng)

3、急救援預(yù)案的制定，并進(jìn)行了一些實(shí)際的演練。分析了上述情況后，本文在理論上提出了滅火救援圈的理論，并密切結(jié)合我國當(dāng)前的實(shí)際，提出了切實(shí)可行的實(shí)施方案。論文利用SWOT方法，對(duì)我國跨區(qū)域滅火救援的特點(diǎn)和現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新地提出了動(dòng)態(tài)立體救援圈的概念。論文提出的滅火救援圈理論以重大危險(xiǎn)源為中心，主要包括以下四部分內(nèi)容。(1)提出一套計(jì)算各重大危險(xiǎn)源對(duì)滅火救援需求量的方法，確定出重大危險(xiǎn)源對(duì)滅火救援的需求；(2)提出

4、一套計(jì)算各消防站和區(qū)域內(nèi)滅火救援能力的方法，確定出消防站和區(qū)域內(nèi)滅火救援的能力；(3)按滅火救援需求和救援能力，提出一套計(jì)算滅火救援圈半徑的方法，確定出滅火救援圈的半徑及其優(yōu)化的方法；(4)按救援圈半徑確定出區(qū)域范圍后，提出一套區(qū)域間合作滅火救援的應(yīng)急救援指揮組織體系的構(gòu)建方法，規(guī)定出需要建立的預(yù)案，作為滅火實(shí)戰(zhàn)的指導(dǎo)性文件。論文同時(shí)指出，滅火救援圈理論應(yīng)當(dāng)十分注意滅火救援的動(dòng)態(tài)性和立體性。也就是要十分注意災(zāi)害現(xiàn)場情況的多變

5、性，應(yīng)按情況的發(fā)展及時(shí)地修改滅火救援方案；以及利用海陸空的立體交通進(jìn)行滅火救援；達(dá)到滅火救援的快速和高效的目的。論文主體內(nèi)容為以下四個(gè)部分。1.重大危險(xiǎn)源滅火救援需求量計(jì)算在重大危險(xiǎn)源滅火救援需求量計(jì)算方面，作者提出了需求量的計(jì)算方法。方法從重大事故后果分析以及重大危險(xiǎn)源滅火救援需求計(jì)算兩個(gè)方面，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行需求分析。論文在重大事故后果分析方面，以常見的火災(zāi)事故為主要研究對(duì)象，針對(duì)在重大事故中占相當(dāng)高的比例池火、噴射

6、火、火球和閃火，通過計(jì)算燃燒速度、燃燒時(shí)間、火焰幾何尺寸、熱輻射通量以及一定距離的人或設(shè)備接受的輻射大小，進(jìn)而根據(jù)傷害準(zhǔn)則評(píng)價(jià)火災(zāi)造成的傷害情況。在此基礎(chǔ)上，作者主要從消防供水、消防裝備、人員素質(zhì)以及交通通訊等方面分析了消防重大危險(xiǎn)源滅火救援需求計(jì)算的主要特點(diǎn)，并以油罐區(qū)消防用水量計(jì)算以及普通蛋白泡沫滅火劑用量計(jì)算為例，建立了計(jì)算消防用水和滅火藥劑等需求量的計(jì)算方法。2.消防站和區(qū)域的滅火救援能力測定論文認(rèn)為，滅火救援能力

7、的測定牽涉到許多因素，一些因素還難以定量地衡量，按對(duì)象的不同，應(yīng)分為消防部隊(duì)的滅火救援能力和區(qū)域滅火救援能力兩個(gè)層面。論文構(gòu)造了計(jì)算消防部隊(duì)和區(qū)域滅火救援能力的模型，模型考慮的滅火救援能力因素為：人員素質(zhì)能力，滅火救援裝備能力，供水能力，交通通訊能力。論文提出了各分項(xiàng)能力的計(jì)算方法。在測定各因素的權(quán)值時(shí)，采用了層次分析法和專家調(diào)查法等手段，走訪了公安部消防局等國家頂級(jí)專家，考慮到一些因素的非線性特點(diǎn)，論文在運(yùn)用層次分析法時(shí)，

8、結(jié)合滅火救援能力因素的特點(diǎn)，專門設(shè)計(jì)了相應(yīng)的分段折線函數(shù)，保證了層次分析法的有效性。3.滅火救援圈半徑的測定和滅火救援圈的優(yōu)化論文首先定義了重大危險(xiǎn)源與消防部隊(duì)之間的時(shí)間距離和算法；其次，提出了滅火救援圈半徑確定的原則是：以某重大危險(xiǎn)源為中心，按該重大危險(xiǎn)源對(duì)滅火救援能力的需求，以及消防部隊(duì)具有的滅火救援能力，確定出需要由哪幾個(gè)離該重大危險(xiǎn)源時(shí)間距離最短(或較短)的消防部隊(duì)參與救援，其中離該危險(xiǎn)源最遠(yuǎn)的消防部隊(duì)與該危險(xiǎn)源之

9、間的時(shí)間距離，即為該滅火救援圈的半徑；然后，提出了相應(yīng)的計(jì)算方法。滅火救援圈按不同資源可以分為：人員圈、裝備圈、供水圈，交通通訊圈。按功能可細(xì)分為滅火圈和救援圈兩種類型；按地域可細(xì)分為跨區(qū)、跨市、跨省，乃至跨國界的滅火救援圈。接著，論文提出了優(yōu)化滅火救援圈的原則是：在一定的投資條件下，應(yīng)該選擇合適的消防部隊(duì)進(jìn)行投資，以其使區(qū)域內(nèi)滅火救援圈半徑值能縮小得最快。設(shè)定的具體目標(biāo)為：各重大危險(xiǎn)源與各消防站點(diǎn)之間的時(shí)間距離，與各消防

10、站點(diǎn)擁有的資源量的乘積，類似于貨物的噸公里數(shù)，應(yīng)當(dāng)達(dá)到最小；考慮到各重大危險(xiǎn)源出現(xiàn)災(zāi)情的概率并不相同，因此，上述乘積還應(yīng)相應(yīng)地乘上相應(yīng)的災(zāi)情出現(xiàn)的概率值。之后，建立了優(yōu)化滅火救援圈半徑的數(shù)學(xué)模型。4.跨區(qū)域動(dòng)態(tài)立體滅火救援指揮組織體系的構(gòu)建作者提出了構(gòu)建跨區(qū)域動(dòng)態(tài)立體滅火救援組織指揮體系的原則和方法。并認(rèn)為該體系應(yīng)是一個(gè)指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其職責(zé)是按照制定的預(yù)案，跨區(qū)域地調(diào)動(dòng)消防部隊(duì)的各種資源、力量，高速、高效地指揮滅火救援。結(jié)

11、合災(zāi)害現(xiàn)場實(shí)際情況動(dòng)態(tài)地選擇滅火救援方案，立體地選擇交通工具。在組織指揮體系架構(gòu)方面提出：以“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門參與、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合”為指導(dǎo)思想，以及理想的跨區(qū)域滅火救援組織指揮體系模式構(gòu)建的方法。在指揮運(yùn)作方面，提出了按災(zāi)害程度、類型分級(jí)、分類地調(diào)度，按滅火救援預(yù)案和上級(jí)首長指示，實(shí)行跨區(qū)域出動(dòng)力量的調(diào)度方法。在搶險(xiǎn)救援組織指揮的程序方面，提出了應(yīng)注意把握：充分準(zhǔn)備；掌握災(zāi)情；正確決策和靈活控制。在組織指揮原則方面，作者特

12、別強(qiáng)調(diào)，在統(tǒng)一指揮和逐級(jí)指揮的基礎(chǔ)上，應(yīng)增加“動(dòng)態(tài)、立體指揮、資源輔助決策”的原則。通過系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)、立體集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)生的災(zāi)害事故緊急處置能力，利用數(shù)據(jù)庫中的服務(wù)鏈、知識(shí)鏈、資源鏈、組織機(jī)構(gòu)鏈等，逐步形成資源輔助決策。此外，作者以江蘇常州的幾個(gè)中隊(duì)為例進(jìn)行滅火救援能力測評(píng)，并將研究成果在以常州五星油灌區(qū)危險(xiǎn)源進(jìn)行跨區(qū)域滅火救援的實(shí)證研究。實(shí)證表明該研究成果是富有成效的，具有推廣價(jià)值。最后作者對(duì)本文所取得的主要研究成果及創(chuàng)新

13、點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，提出了有待今后進(jìn)一步研究的幾個(gè)問題及解決問題的基本方向。總的來看，本文的研究成果對(duì)我國的滅火救援理論研究和實(shí)踐探索有著深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義，具體表現(xiàn)在：(1)創(chuàng)新了滅火救援作戰(zhàn)的理論依據(jù);(2)突破了作戰(zhàn)計(jì)劃制訂的固有模式；(3)推動(dòng)了跨平臺(tái)通信指揮體系的構(gòu)建；(4)完善了重大建設(shè)項(xiàng)目的消防安全布局;(5)促進(jìn)了消防指揮人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高；(6)提供了消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力評(píng)估的新途徑；(7)強(qiáng)化了重特大災(zāi)害事故的處置能力；