橋吊動(dòng)態(tài)機(jī)械性能參數(shù)的統(tǒng)計(jì)特征分析及關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘.pdf

1、隨著上海港國(guó)際航運(yùn)中心地位的確立，保證港口起重機(jī)的安全、連續(xù)工作和運(yùn)轉(zhuǎn)越來(lái)越受到人們的重視，對(duì)起重機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估引起了各港口設(shè)備管理部門(mén)的極大重視。 港口起重機(jī)往往分布在碼頭前沿，分布較為分散，工作環(huán)境惡劣。本文針對(duì)港口起重機(jī)的工作特點(diǎn)，在對(duì)港口起重機(jī)的工作過(guò)程和狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，將數(shù)據(jù)挖掘的概念運(yùn)用于港口起重機(jī)，利用關(guān)聯(lián)規(guī)則的思想，對(duì)港口起重機(jī)的特征參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)特征分析處理，發(fā)現(xiàn)了其中的一些規(guī)律，對(duì)碼頭設(shè)備的管

2、理工作具有一定的實(shí)際意義。 本文中的元數(shù)據(jù)來(lái)自上海外高橋集裝箱四期碼頭，通過(guò)上海海事大學(xué)機(jī)械系裝卸監(jiān)控信息處理研究中心開(kāi)發(fā)的《起重機(jī)狀態(tài)監(jiān)評(píng)系統(tǒng)(cMAs)》進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和初步處理，進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和選擇，選出用于進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的數(shù)據(jù)，然后運(yùn)用關(guān)聯(lián)規(guī)則的經(jīng)典算法Apriori進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)其中的一些聯(lián)系和規(guī)律。在進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的過(guò)程中，重點(diǎn)分析了22個(gè)特征參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律及數(shù)值屬性的離散化問(wèn)題，數(shù)值屬性離散的好壞關(guān)系到挖掘結(jié)果的質(zhì)量