基于強化學(xué)習(xí)PID控制器的柴油機調(diào)整仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、柴油機電控技術(shù)可以大大提高柴油機工作的可靠性，有效改善柴油機的經(jīng)濟(jì)性和排放性能，是當(dāng)前柴油機技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，而電控系統(tǒng)控制策略的選擇是影響柴油機調(diào)速性能的關(guān)鍵。
　　 國內(nèi)外現(xiàn)有的柴油機調(diào)速系統(tǒng)大多采用PID控制技術(shù)。該控制器有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、穩(wěn)定性高等優(yōu)點，但也存在不適應(yīng)負(fù)載、模型參數(shù)大范圍變化，PID最優(yōu)控制參數(shù)確定困難、及含非線性因素影響等不足。本文根據(jù)強化學(xué)習(xí)算法的特點，提出強化學(xué)習(xí)PID控制器的柴油機調(diào)速方法，

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