數(shù)字化的十二相交—交變頻器的研究.pdf

1、交－交變頻傳動是一種在大功率、低速范圍內(nèi)廣泛采用的交流調(diào)速方案。在軋機、礦山卷揚、船舶推進等傳動中取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。作為其核心裝備的交－交變頻器以變換效率高、設(shè)備簡化、裝置可靠性高而倍受青睞，對于多相變頻器的研究國內(nèi)尚在起步階段，本文分析和設(shè)計了主要針對十二相同步電動機負載的十二相交－交變頻系統(tǒng)，對變頻器的一些共性問題和特殊問題進行了仿真和試驗研究。在詳細分析了十二相交－交變頻器的工作原理之后，給出了交－交變頻器的幾種運行方式，

2、在比較了它們各自的優(yōu)缺點后，確定本文實驗采用邏輯無環(huán)流方式實現(xiàn)交－交變頻。在分析了十二相交－交變頻器的數(shù)學(xué)模型后，仿真得出了十二相交－交變頻器的輸出電壓電流波形，并對其進行了諧波的分析。為能精確地控制負載電流，把電壓源性質(zhì)的變頻器改造成十二相電流源，本文重點設(shè)計了電流調(diào)節(jié)器，并給出了PI分離和智能積分相結(jié)合的控制策略。根據(jù)余弦交點法的原理，提出了三段近似余弦同步波和規(guī)則采樣結(jié)合的一種在線計算觸發(fā)延遲角的方法。并且提出了基于模糊控制的原理

3、來補償電流斷續(xù)的情況下的觸發(fā)延時角。在對控制單元數(shù)字化實現(xiàn)的幾種方案和結(jié)構(gòu)進行總結(jié)和比較的基礎(chǔ)上，本文設(shè)計了采用DSP加CPLD的全數(shù)字化的控制方案。DSP負責(zé)完成人機接口、負載電流的測量、十二路零電流信號的判斷、十二路觸發(fā)時刻的在線計算、D/A輸出顯示；CPLD完成觸發(fā)脈沖的生成、分配和輸出。基于TMS320F240，編寫了交－交變頻器控制的軟件。最后，試驗結(jié)果表明，本文采用的控制技術(shù)是正確可行的，實現(xiàn)了十二相交－交變頻系統(tǒng)的全數(shù)字化