基于動(dòng)力學(xué)分析的元胞自動(dòng)機(jī)疏散模型及其應(yīng)用性研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)舉辦大型體育賽事及活動(dòng)的頻率和規(guī)模不斷增大，旅游和交通出行引起人群大規(guī)模聚集的情況也越來(lái)越多。在發(fā)生火災(zāi)、爆炸、恐怖襲擊等突發(fā)事故時(shí)，對(duì)這些聚集人群進(jìn)行疏散是減少人員傷亡的最有效措施。另外，近年來(lái)的人群擁擠踩踏事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，人群運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的擁擠踩踏也是不可忽視的危險(xiǎn)因素。人群是一個(gè)多體復(fù)雜系統(tǒng)，相對(duì)傳統(tǒng)的管理學(xué)方法，微觀建模的方法能更好地處理其中的動(dòng)力學(xué)和最優(yōu)化問(wèn)題。因此，本論文采用微觀建模的方法，首先建立了

2、基于動(dòng)力學(xué)分析的元胞自動(dòng)機(jī)人群疏散模型，并將其應(yīng)用于擁擠人群的疏散研究。主要工作如下:
　　 對(duì)在元胞自動(dòng)機(jī)模型中考慮疏散者的擁擠受力進(jìn)行了深入分析，并在此基礎(chǔ)上提出了將可重疊多格子元胞和修正地板場(chǎng)相結(jié)合的改進(jìn)元胞自動(dòng)機(jī)模型。圍繞不同出口寬度和人群密度條件下人群疏散動(dòng)力學(xué)，對(duì)該模型和傳統(tǒng)元胞自動(dòng)機(jī)疏散模型進(jìn)行了對(duì)比研究。結(jié)果表明，在元胞自動(dòng)機(jī)疏散模型中加入擁擠受力機(jī)制具有必要性，能使模擬更加合理。
　　 利用改進(jìn)的元胞自