復(fù)雜黃銅在航空柱塞泵關(guān)鍵磨擦副上的應(yīng)用研究.pdf

1、本文研究分析了柱塞泵關(guān)鍵摩擦副的磨損失效機(jī)理，提出粘著磨損、疲勞磨損與磨粒磨損是航空柱塞泵摩擦副中存在的幾種主要磨損失效機(jī)制。筆者根據(jù)復(fù)雜黃銅的強(qiáng)化機(jī)理，在分析國(guó)內(nèi)外柱塞泵關(guān)鍵摩擦副選材及其性能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種高強(qiáng)度耐磨復(fù)雜黃銅HAl63-4-3-0.75，并對(duì)其熱處理工藝、摩擦學(xué)特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析，同時(shí)加工成零件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)考核。 熱處理工藝試驗(yàn)表明：復(fù)雜黃銅(HAl63-4-3-0.75)比硅錳黃銅HMn60-3-1-0

2、.75具有更高的固溶時(shí)效強(qiáng)化能力。固溶時(shí)效時(shí)，固溶溫度、時(shí)效溫度對(duì)HAl63-4-3-0.75復(fù)雜黃銅組織組成及性能的影響比較大；在正常時(shí)效溫度下，當(dāng)時(shí)效時(shí)間超過40分鐘后，時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng)對(duì)復(fù)雜黃銅性能的影響很小。復(fù)雜黃銅在640℃固溶、320℃時(shí)效后獲得最佳綜合力學(xué)性能；磨損試驗(yàn)證明，當(dāng)與38CrMoAl鋼氮化件或球鐵配對(duì)時(shí)，復(fù)雜黃銅比硅錳黃銅、LY001鑄造青銅具有更高的耐磨性；臺(tái)架考核結(jié)果也表明：復(fù)雜黃銅更適應(yīng)于用來制造三高(高速