數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、本文介紹了數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，鍛壓機(jī)械機(jī)身結(jié)構(gòu)分析的發(fā)展現(xiàn)狀及分析設(shè)計(jì)的一般方法，以江蘇富力公司的MB8-250×3200型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)為研究對(duì)象，使用大型通用化有限元分析軟件ANSYS作為工具，對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行了有限元靜、動(dòng)態(tài)特性分析，并根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 首先，對(duì)折彎?rùn)C(jī)的主要部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的靜態(tài)特性分析，建立各部件的有限元模型，利用ANSYS計(jì)算出它們的強(qiáng)度和剛度，并依據(jù)結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)提出結(jié)構(gòu)修改方案。 其次

2、，利用ANSYS分析了側(cè)板的寬度、喉口圓角半徑對(duì)折彎?rùn)C(jī)的機(jī)械性能以及補(bǔ)償油缸的位置對(duì)工作臺(tái)變形曲線的影響，并選取合適參數(shù)對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)和補(bǔ)償油缸的位置進(jìn)行優(yōu)化。 再次，對(duì)機(jī)身進(jìn)行模態(tài)分析，用Lanczos方法求出優(yōu)化前后機(jī)身的前十階固有頻率以及振型。 最后，對(duì)工作臺(tái)和滑塊進(jìn)行了非線性接觸分析，動(dòng)態(tài)模擬了折彎?rùn)C(jī)工作過程中工作臺(tái)和滑塊的受力狀況，為前面的分析驗(yàn)證提供了參考依據(jù)。 通過以上分析，在保證機(jī)身性能的基礎(chǔ)上機(jī)身重