金屬基軸承自潤滑材料的制備工藝及性能研究.pdf

1、由于軸承傳統(tǒng)潤滑方式的局限性，軸承自潤滑技術(shù)成為未來的趨勢。金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承材料能夠?qū)崿F(xiàn)無須加油或者間隔較長時間加油的自潤滑，能夠在高溫、低溫、污染、腐蝕、淡水或海水、真空、幅射等惡劣工作條件下實(shí)現(xiàn)自潤滑，并且具有摩擦系數(shù)低、磨損小、壽命高等無可比擬的優(yōu)越性。其中固體潤滑材料是通過與對偶摩擦件摩擦產(chǎn)生的潤滑轉(zhuǎn)移膜有效降低摩擦磨損，成功的突破了傳統(tǒng)油脂潤滑的局限性。因此固體自潤滑材料的制備工藝與性能研究具有非常重要的意義。本文對

2、PTFE基自潤滑復(fù)合材料的燒結(jié)工藝與其機(jī)械性能及摩擦磨損性能的關(guān)系進(jìn)行了深入分析與討論。同時對比了一黃銅、錫青銅、球墨鑄鐵以及40Cr作為金屬鑲嵌基體，鑲嵌固體自潤滑符合軸承材料摩擦磨損性能及差異。
　　 本文選用石墨對PTFE改性。利用正交試驗(yàn)確定了燒結(jié)工藝參數(shù)對PTFE復(fù)合材料性能產(chǎn)生的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：燒結(jié)工藝中對PTFE復(fù)合材料的硬度影響最大的為燒結(jié)溫度；PTFE復(fù)合材料氣孔率受燒結(jié)工藝的影響甚微；測試材料的結(jié)晶度后發(fā)

3、現(xiàn)，緩慢的升溫速率有利于材料結(jié)晶，空冷的降溫方式適宜PTFE復(fù)合材料的晶體生長。同時測試材料的摩擦磨損性能，結(jié)晶度高的試樣摩擦系數(shù)小，磨損量較大。因此在確定燒結(jié)工藝時，綜合考量所需性能，調(diào)整各因素各水平值以達(dá)到所需的最佳工藝。為PTFE復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用提供有利依據(jù)。
　　 選擇綜合性能較好的第一組燒結(jié)工藝制得PTFE復(fù)合材料，以黃銅、錫青銅、球墨鑄鐵以及40Cr作為金屬鑲嵌基體，對比不同金屬基體摩擦磨損性能。結(jié)果表明：低速低載