挖河減淤機理及挖槽幾何參數的試驗研究.pdf

1、黃河下游河道為嚴重的萎縮性河道。尤其是近年來，由于來水來沙條件發(fā)生非協調性變異，萎縮速率明顯加快，萎縮性更趨嚴重，河床持續(xù)抬高，由此引起的各種災害效應愈加明顯，對防洪及河道治理產生巨大壓力。而黃河下游存在的最大問題是泥沙淤積，為此，需要對黃河泥沙采取多種治理措施，以減緩下游河道的淤積。為此，提出“攔、排、放、調、挖”等多種綜合治理措施，其中，挖河減淤是其中關鍵措施之一，但對于挖河減淤這項關鍵技術還缺乏系統的研究與論證。為此，近年來，許多

2、研究人員針對黃河下游挖河的減淤作用及其關鍵技術開展了一系列專題攻關，進行系統研究及分析論證，并取得一系列研究成果，本論文結合此課題，重點通過物理模型試驗對挖河幾何參數對挖河減淤效果的影響以及挖河減淤機理方面進行重點分析論證。從而為本領域及挖河生產實踐在某種程度上產生積極的推動作用。通過分析論證，大致獲得如下幾方面的認識1．在黃河下游窄河段挖河可以在一定的河段及時段內起到一定的減淤效果。主要表現在可以引起一定范圍河段內的水位較挖河前同流量