新型單級可升壓逆變器拓?fù)浼翱刂撇呗匝芯?pdf

1、電動汽車驅(qū)動、混合動力、起動發(fā)電等技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，以及可再生能源發(fā)電的大力發(fā)展，對電力電子逆變技術(shù)的性能、可靠性等多方面提出了越來越高的要求，特別是在輸入直流電壓較低或變化范圍較大的場合，要具有升壓逆變能力。
　　 本文提出并研究一種新型單級可升壓逆變器拓?fù)?，利用逆變橋的直通零矢量，采用耦合電感儲能及轉(zhuǎn)移升壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了逆變器母線電壓的調(diào)節(jié)，使之比較適合于需要對逆變器直流母線電壓調(diào)節(jié)的逆變應(yīng)用場合。本文首先針對升壓要求較低和較高

2、兩種場合對新型單級可升壓逆變器的工作原理、升壓特性做了深入的研究。其次基于傳統(tǒng)SPWM(Sinusoidal Pulse WidthModulation)控制和SVPWM(Space-Vector Pulse Width Modulation)控制技術(shù)，研究了新型單級可升壓逆變器控制策略。然后利用Saber軟件搭建了仿真模型，分別進(jìn)行了直流母線電壓開環(huán)與恒壓閉環(huán)控制的仿真研究。最后建立了功率電路與控制電路硬件平臺，采用高性價(jià)比的數(shù)字信號