基于時(shí)域響應(yīng)有限元模型修正的磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別.pdf

1、磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是磁軸承的支承參數(shù)與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合作用的結(jié)果。本文從磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的時(shí)域響應(yīng)出發(fā)，采用有限元模型修正技術(shù)，圍繞磁軸承支承動(dòng)態(tài)特性的參數(shù)識(shí)別問題展開。具體研究?jī)?nèi)容如下：
　　利用有限元方法建立軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)有限元?jiǎng)恿W(xué)模型，結(jié)合通用有限元軟件NASTRAN介紹了系統(tǒng)瞬態(tài)時(shí)域響應(yīng)以及轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)的求解方法，并通過實(shí)例驗(yàn)證其求解可靠性。
　　以基于模態(tài)參數(shù)的有限元模型修正為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了基于時(shí)域響應(yīng)的有

2、限元模型修正技術(shù)，對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行理論研究，最終實(shí)現(xiàn)修正過程。通過仿真算例驗(yàn)證了時(shí)域修正方法的精度。
　　為了建立模型修正所需要的精確有限元模型，對(duì)磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的阻尼進(jìn)行了研究。應(yīng)用時(shí)域修正方法通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正了自由-自由狀態(tài)轉(zhuǎn)子的模態(tài)阻尼比以及靜態(tài)懸浮下的磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的支承參數(shù)，最后識(shí)別出磁軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的靜態(tài)懸浮支承剛度和阻尼。
　　從控制特性出發(fā)研究了磁軸承支承參數(shù)的理論非線性。結(jié)合支承剛度的理論非線性模型