汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面紅外測溫系統(tǒng)設(shè)計與試驗研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量和主蒸汽參數(shù)的不斷提高，為了確保機(jī)組效率和安全性，電廠對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面溫度檢測的實時性和準(zhǔn)確性要求也日益提高。本文研究了國內(nèi)外大型汽輪機(jī)組普遍采用的轉(zhuǎn)子溫度場監(jiān)測方法，指出當(dāng)前的轉(zhuǎn)子表面溫度監(jiān)測技術(shù)存在著實時性差、通用性差以及誤差大等問題，提出了將紅外輻射測溫用于大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面溫度檢測的技術(shù)路線。
　　 本文對水蒸汽紅外輻射的吸收特征、水蒸汽本身的輻射特征、紅外視窗材料透射特性以及三種基本輻射測

2、溫原理進(jìn)行了研究，確定了紅外測溫系統(tǒng)的測溫范圍、工作波段以及紅外測溫儀型號，并使用三維參數(shù)化建模軟件Pro/ENGINEER對視窗組件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過對各種不同的視窗結(jié)構(gòu)開展高溫高壓水蒸汽密封試驗，證實改進(jìn)的填料密封方案在確保視窗安全性的同時有著良好的密封性能。
　　 由于釜體溫度測點布置的局限，為了對紅外測溫結(jié)果進(jìn)行評價，本文還對反應(yīng)釜內(nèi)的換熱情況進(jìn)行了研究，對反應(yīng)釜升降溫過程的溫度場進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了反應(yīng)釜溫度監(jiān)測點