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1、虛擬齒輪測(cè)量中心是一個(gè)純軟件的系統(tǒng),它是真實(shí)齒輪測(cè)量中心的機(jī)械結(jié)構(gòu)、工件特征及測(cè)量過(guò)程等在虛擬環(huán)境的映射與仿真。虛擬齒輪測(cè)量中心在齒輪測(cè)量中心的軟件編制與認(rèn)證,以及齒輪測(cè)量中心測(cè)量誤差的分離、測(cè)量不確定度的評(píng)定中都將發(fā)揮重要作用,因此對(duì)虛擬齒輪測(cè)量中心研究具有重要的意義。虛擬齒輪測(cè)量中心的觸測(cè)檢測(cè)是整個(gè)虛擬齒輪測(cè)量中心的核心,虛擬測(cè)頭與虛擬工件的觸測(cè)檢測(cè)算法直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的性能。課題研究的虛擬齒輪測(cè)量中心的觸測(cè)檢測(cè)與虛擬三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
2、的觸測(cè)檢測(cè)不同,虛擬三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)主要是離散的單點(diǎn)測(cè)量。
本研究主要實(shí)現(xiàn)的是虛擬測(cè)頭與虛擬工件的連續(xù)掃描式觸測(cè)檢測(cè),其中主要涉及到虛擬測(cè)頭和虛擬工件的幾何表征和觸測(cè)檢測(cè)兩個(gè)方面內(nèi)容。在幾何表征上,是將CAD軟件生成的數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)當(dāng)中,然后利用OpenGL打開(kāi),因此課題中系統(tǒng)詳細(xì)研究了三維圖形的兩種存儲(chǔ)格式DXF格式和STL格式,并且利用STL的ASCII形式導(dǎo)入數(shù)據(jù)生成了虛擬測(cè)頭與虛擬工件的模型;在觸測(cè)檢測(cè)方面,本文研究了國(guó)
3、內(nèi)外各種離散和連續(xù)的碰撞檢測(cè)算法,最后提出了應(yīng)用Constact方法和代數(shù)方法結(jié)合的連續(xù)碰撞檢測(cè)算法進(jìn)行觸測(cè)檢測(cè)。由于虛擬齒輪測(cè)量中心的觸測(cè)檢測(cè)的研究處于一個(gè)基礎(chǔ)階段,因此課題的觸測(cè)檢測(cè)的研究主要是在二維平面內(nèi)進(jìn)行的,通過(guò)上述兩種方法課題實(shí)現(xiàn)了虛擬測(cè)頭與虛擬工件的觸測(cè)檢測(cè);最后將兩者結(jié)合的碰撞檢測(cè)方法應(yīng)用到虛擬齒輪的齒槽測(cè)量中達(dá)到了很好的效果。本文還引入了虛擬工件等距線(xiàn)和等距面的概念,為虛擬齒輪測(cè)量中心觸測(cè)檢測(cè)的后續(xù)研究提出了一個(gè)較好的
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