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1、全球化競(jìng)爭(zhēng)的浪潮使得供應(yīng)鏈管理相關(guān)理論與實(shí)踐越來越多受到企業(yè)和學(xué)術(shù)方面的關(guān)注,如何創(chuàng)建供應(yīng)鏈戰(zhàn)略并且實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理已看作是未來企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。WP集團(tuán)公司在十二五期間要實(shí)現(xiàn)年銷售額1000億元銷售收入,未來物流板塊能夠做到100億元的銷售收入。在WP集團(tuán)公司W(wǎng)Os精益生產(chǎn)體系的建設(shè)架構(gòu)中,物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)侵匾慕M成部分,尤其是支持日常生產(chǎn)運(yùn)作的入廠物流更是不可或缺的部分。WP集團(tuán)公司從現(xiàn)實(shí)的物流體系來看,目前也急需進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化。因
2、此,對(duì)WP集團(tuán)公司供應(yīng)鏈研究與優(yōu)化具有重大的理論意義和實(shí)際意義。
本論文通過深刻學(xué)習(xí)研究供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論,針對(duì)WP集團(tuán)公司的入場(chǎng)物流現(xiàn)狀與問題進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析和優(yōu)化研究,主要優(yōu)化內(nèi)容包括:
基于外協(xié)件入場(chǎng)物流資源整合對(duì)WP集團(tuán)公司供應(yīng)鏈的優(yōu)化。通過對(duì)供應(yīng)商送貨到WP集團(tuán)公司車輛資源以及WP集團(tuán)公司到銷售商及配套汽車廠的物流資源進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的優(yōu)化。以拉動(dòng)式生產(chǎn)為驅(qū)動(dòng),通過建立集散中心以上門攬貨
3、的方式,實(shí)現(xiàn)WP集團(tuán)公司入廠物流的優(yōu)化。
基于包裝單元化改進(jìn)對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。通過包裝單元化改造,減少物料在配送分揀工程中的分揀、搬運(yùn)操作,減少勞動(dòng)力成本,提高物料的搬運(yùn)質(zhì)量。通過包裝單元化改造,實(shí)現(xiàn)物料包裝的回收再利用,減少包裝浪費(fèi)。
基于拉動(dòng)式生產(chǎn)對(duì)WP集團(tuán)公司場(chǎng)內(nèi)物流的優(yōu)化。通過倉庫操作流程的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)物料在場(chǎng)內(nèi)的配送準(zhǔn)確與及時(shí),提高生產(chǎn)線裝配秩序。
本文的工作對(duì)我國制造企業(yè)入場(chǎng)物流規(guī)劃和運(yùn)
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