風(fēng)力發(fā)電齒輪箱安全運行遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著我國風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展，機組單機容量和運行時間都大大增加，齒輪箱作為風(fēng)電機組變速和能量傳遞的關(guān)鍵部件，其故障率居高不下，如何確保其設(shè)計壽命期內(nèi)健康、安全、穩(wěn)定的運行成為一項亟待解決的問題。在傳統(tǒng)的風(fēng)電機組檢修方式中，運維人員定期停機檢修，不但增加了人力成本，還降低了經(jīng)濟效益。并且人工檢修受到作業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的影響，沒有嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
　　綜合利用現(xiàn)代傳感技術(shù)、計算機檢測技術(shù)和無線通信等相關(guān)技術(shù)，開發(fā)一套齒輪箱安全

2、運行遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對于實現(xiàn)齒輪箱的故障情況早期診斷和預(yù)警，提高整個風(fēng)電機組運行的可靠性和安全性具有十分重要的意義。
　　論文首先對齒輪箱的機械結(jié)構(gòu)和運行特點進行了研究，分析了其常見的故障形式，包括機械機構(gòu)故障、潤滑系統(tǒng)油溫異常、火災(zāi)故障和現(xiàn)場環(huán)境異常。然后基于這四種故障情況提出了一套綜合監(jiān)控方案和故障診斷方法，包括機械振動分析、油溫監(jiān)測、煙霧探測和現(xiàn)場視頻監(jiān)控。接著設(shè)計了系統(tǒng)的軟硬件，其中DSP負(fù)責(zé)各路傳感器數(shù)據(jù)的采集和處理，AR