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文檔簡介
1、物流園區(qū)隨著物流業(yè)的發(fā)展在國內(nèi)日益得到關注，并以其資源集約化、產(chǎn)業(yè)協(xié)調化等優(yōu)勢成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主要寄生點。它的規(guī)劃建設研究對現(xiàn)代物流業(yè)及其周邊經(jīng)濟的推動和發(fā)展有極大的積極意義。如何建設一個功能明確、交通有序、布局合理的物流園區(qū)成為近年來專家學者關注的課題。
本文首先以國內(nèi)外現(xiàn)有文獻研究為基礎，指出在國內(nèi)外研究中，關于物流園區(qū)宏觀規(guī)劃研究方面的成果已較多，而與之相對的中微觀研究卻顯得尤為不足，這種狀況對我國物流園區(qū)規(guī)劃建設造成
2、了一定的阻礙。本文即從研究不足的物流園區(qū)中微觀層次著手，以現(xiàn)有的物流園區(qū)相關理論及其相關文獻研究為基礎，結合筆者對現(xiàn)有的物流園區(qū)實例調研分析，提出了貨運交通導向模式，并通過對常用園區(qū)布局方法進行分析總結，指出 SLP方法（系統(tǒng)布置法）其實質上也是一種貨運交通導向方法。通過對園區(qū)貨運交通組織流線分析，彌補及完善 SLP方法中的不足，提出了針對物流園區(qū)功能布局的貨運交通導向模式?；谪涍\交通導向的物流園區(qū)功能布局規(guī)劃研究主要從貨運交通對園區(qū)
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