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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟發(fā)展,對能源的需求也越來越大,然而我國能源分布格局極不平衡,為了突破供需矛盾,國家規(guī)劃建設了一系列輸電線路。作為生命線工程的重要組成部分,輸電線路一旦破壞,會引起供電系統(tǒng)癱瘓以及一系列次生災害,后果極其嚴重,理應加強其抵抗自然災害的能力。理論分析和災后調研表明,風災是引起線路破壞的最主要因素,如何確保線路在強風荷載作用下仍有良好的工作性能,成為時下的一個研究熱門?;诖?,本文從基于性能設計的角度出發(fā),以某輸電線路的塔-線耦合
2、體系為研究對象,對其進行了風災易損性分析,主要進行了如下研究工作:
1、采用諧波合成法模擬脈動風。對平均風和脈動風特性分別進行了闡述,基于Kaimal風譜編寫了脈動風模擬的MATLAB程序,并考慮了空間相關性的影響。以某輸電導線為算例,模擬了節(jié)點脈動風時程,對模擬譜和目標譜進行對比,驗證了脈動風模擬的正確性。
2、考慮材料參數(shù)的不確定性,采用有限元軟件ANSYS建立了三塔四跨的塔-線模型,對塔-線體系進行了風振時程分
3、析,得到了塔頂位移時程響應曲線。考察了風向角對結構的影響,得到90風攻角位移最大的結論。使用拉丁超立方抽樣法抽取了10個樣本,用有限元方法得出90攻角下每個樣本在不同風速下的塔頂位移響應。
3、分析得到了輸電塔在風荷載作用下的性能水準并對其進行量化。定義了輸電塔對應3種破壞模式的性能水準,然后采用Pushover分析得到輸電塔的抗風能力曲線,結合試驗結果,在曲線上找到對應不同性能水準的界限值。
4、提出了風災概率易損
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