地線系統(tǒng)直流電阻特性辨識技術(shù)研究.pdf

1、地線系統(tǒng)作為航天航空電子設(shè)施中重要的組成部分，是保障裝備安全穩(wěn)定運行的設(shè)施，其直流電阻特性是地線系統(tǒng)中重要的指標，直接影響地線的工作狀況與性能。由于斷裂、腐蝕等因素引起的支路阻值變化而導致地線系統(tǒng)失效的現(xiàn)象較為常見，而且網(wǎng)絡(luò)支路并聯(lián)條件復雜，因此需要開展專門的直流特性辨識技術(shù)的研究，建立測試辨識系統(tǒng)。
　　本文根據(jù)實際需要研制出地線網(wǎng)絡(luò)直流電阻自動測試分析系統(tǒng)，通過對地線網(wǎng)絡(luò)進行仿真分析和實際測試，完成對地線網(wǎng)絡(luò)中支路電阻的辨識操

2、作，以確定地線系統(tǒng)的工作運行狀況，同時提出針對地線網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)辨識方法。
　　本文首先對電阻網(wǎng)絡(luò)支路電阻辨識方法進行研究。根據(jù)所建立的地線網(wǎng)絡(luò)模型，在對系統(tǒng)參數(shù)辨識和基于時間序列遞推的最小二乘辨識法進行研究的基礎(chǔ)上，提出了地線電阻辨識算法，分析了系統(tǒng)辨識算法的可信度。同時通過對幾種不同的電阻網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行仿真分析來確定算法辨識的精度。
　　本文對地線網(wǎng)絡(luò)電阻自動測試系統(tǒng)進行整體設(shè)計，根據(jù)不確定度要求分配系統(tǒng)的精度指標。系統(tǒng)分為計

3、算機控制模塊、激勵和測試儀器、辨識軟件模塊和地線網(wǎng)絡(luò)模型四個部分。
　　本文分別設(shè)計了系統(tǒng)的硬件和軟件。硬件的設(shè)計主要包括：采用CPLD完成的RS-232接口擴展的硬件設(shè)計；可程控通道開關(guān)矩陣設(shè)計，根據(jù)軟件控制流程配合測試儀器完成對地線網(wǎng)絡(luò)施加激勵和收回觀測響應的工作，系統(tǒng)中各個模塊均通過485總線進行通訊。上位機軟件的設(shè)計主要包括：算法程序設(shè)計、儀器控制程序和人機交互界面程序的設(shè)計。
　　本文對系統(tǒng)進行整體測試，通過對自制