磷鎢酸光催化劑的制備及光催化氧化柴油深度脫硫研究.pdf

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著較高的燃油效率和較低的油耗，動(dòng)力大和耐久性好，已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置。因此，柴油作為一種石油煉制產(chǎn)品，成為重要的動(dòng)力燃料。然而，柴油中含硫化合物的危害也因此倍受關(guān)注，降低柴油中的硫含量，開發(fā)低硫含量柴油的清潔生產(chǎn)工藝，成為各國(guó)研究人員競(jìng)相研究的熱點(diǎn)之一。光催化氧化脫硫技術(shù)能在常溫常壓下反應(yīng)，工藝條件溫和，成本低，被認(rèn)為是一種節(jié)能、環(huán)境友好的新工藝。 本工作主要是在對(duì)磷鎢酸（HPW）光催化性能及應(yīng)用研究系統(tǒng)

2、了解的基礎(chǔ)上，將其應(yīng)用到柴油的氧化脫硫當(dāng)中。為了解決HPW的回收問(wèn)題，根據(jù)協(xié)同催化原理選擇TiO2、SiO2等物質(zhì)作為載體，制備出負(fù)載型HPW光催化劑，研究了其對(duì)柴油模擬液中二苯并噻吩（DBT）的光催化氧化脫除性能，并對(duì)其結(jié)構(gòu)和光催化氧化機(jī)理進(jìn)行了探討。 1.將HPW作為光催化劑應(yīng)用到柴油脫硫體系中，結(jié)果表明，以DBT為研究對(duì)象，乙腈為溶劑，500W中壓汞燈（不濾光），1.5g/L HPW，在通空氣的條件下，反應(yīng)80min脫硫

3、率接近100％，并且適量的雙氧水可顯著提高光催化活性。 2.為了解決HPW的回收問(wèn)題，在超聲輔助下合成出HPW/TiO2光催化劑，并將其應(yīng)用到柴油脫硫體系中，結(jié)果表明，在石油醚/DBT柴油模擬體系中，500W中壓汞燈，0.06g 30％HPW/TiO2光催化劑，0.5mL H2O2的條件下反應(yīng)5h，DBT的轉(zhuǎn)化率超過(guò)99％，從而在柴油模擬體系中實(shí)現(xiàn)了超深度氧化脫硫。該催化劑重復(fù)使用5次后其脫硫率仍有80.76％，說(shuō)明HPW耐溶脫性能較好