基于水巖相互作用的庫岸邊坡穩(wěn)定性和架空斜坡式碼頭結(jié)構(gòu)特性研究.pdf

1、百色水利樞紐運行后,云南省富寧港區(qū)將受到高水位的長期浸泡和庫水位周期性漲落影響,庫岸巖土體力學性能將發(fā)生顯著改變,繼而影響岸坡及碼頭結(jié)構(gòu)物的整體穩(wěn)定性。為進一步量化分析水巖相互作用下巖土體力學性能變化特點、岸坡穩(wěn)定性變化趨勢及碼頭結(jié)構(gòu)力學特征的變化模式,文章以富寧港一期工程中通用泊位為依托,研究了港區(qū)庫岸邊坡穩(wěn)定性及架空斜坡碼頭結(jié)構(gòu)特性在庫水位周期性循環(huán)作用下的變化特點,并根據(jù)港區(qū)地質(zhì)災害治理與碼頭結(jié)構(gòu)功能相協(xié)調(diào)的原則提出初步的一體化研

2、究模式,為相似工程的設計提供參考依據(jù)。
　　 文章通過現(xiàn)場調(diào)研取樣,結(jié)合室內(nèi)力學試驗,分析總結(jié)了巖土體強度參數(shù)及變形參數(shù)的變化規(guī)律。利用有限元數(shù)值模擬,對天然岸坡穩(wěn)定性及碼頭結(jié)構(gòu)的受力特性進行了較為系統(tǒng)研究和總結(jié)。論文主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:
　　 (1)基于廣義的水巖相互作用,對港區(qū)巖土體與庫水位的循環(huán)作用模式進行了探討,并設計出水巖相互作用的試驗方案。根據(jù)試驗采集數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析及工程轉(zhuǎn)化,構(gòu)建出泥巖、砂巖及粘性土的

3、強度及變形參數(shù)回歸模型,同時對巖土體的損傷衰變進行對比分析,得到巖土體各參數(shù)在水循環(huán)作用下的系統(tǒng)變化特征。
　　 (2)通過有限元強度折減法計算了庫岸邊坡在庫水位循環(huán)作用下的安全系數(shù)及可靠度?；诎踩禂?shù)及可靠度的變化特點得到了庫岸邊坡的穩(wěn)定性演變規(guī)律及失穩(wěn)破壞模式。
　　 (3)考慮樁與巖土體的相互作用形式,利用有限元法進行界面之間的接觸分析,對水巖相互作用下的架空斜坡碼頭整體性能變化特點進行研究。通過計算得到了岸坡變