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1、Cf/Al復(fù)合材料因其具有高比強度、比剛度,良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱和低的熱膨脹系數(shù)等特性,在航空航天等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,而隨著其應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,面臨著更為苛刻的使用條件,為使其進(jìn)一步得到應(yīng)用,本研究以6061Al為基體合金,采用壓力浸滲法制備得到的Cf/Al及三種顆粒尺寸的(Cf+Tip)/Al復(fù)合材料,通過微觀組織觀察、力學(xué)性能測試和腐蝕性能測試等方法,討論了Ti顆粒增強Cf/Al復(fù)合材料高溫性能和耐腐蝕性能的影響。
對不同
2、顆粒尺寸的復(fù)合材料分別進(jìn)行了微觀組織觀察,分析表明,纖維與基體復(fù)合良好,無明顯的宏觀缺陷存在;Al基體與碳纖維的主要界面生成物為Al4C3和富鐵相;Ti顆粒主要分布在纖維束之間的Al基體中并與基體結(jié)合良好,部分Ti元素浸滲到纖維束內(nèi)部并與Al基體反應(yīng)生成Ti-Al間金屬化合物。
室溫彎曲性能分析表明,(Cf+Tip)/Al復(fù)合材料彎曲強度隨著增強Ti顆粒粒徑的減小而降低,添加了40μm、3μm、1μm的Ti顆粒后,Cf/Al的
3、室溫彎曲強度由677.4MPa,分別降低到609.0 MPa、515.8MPa、473.4MPa,但復(fù)合材料的彈性模量隨著Ti顆粒粒徑的減小而增加。
高溫彎曲性能分析表明,細(xì)小Ti顆粒有利于高溫性能的提高;當(dāng)溫度小于300℃時,復(fù)合材料的彎曲強度基本不隨溫度變化,300℃之后彎曲強度上升并出現(xiàn)最大值;其中Cf/Al與(Cf+Tip(40μm))/Al于400℃達(dá)到最大值約800MPa,(Cf+Tip(3μm))/Al與(Cf+
4、Tip(1μm))/Al于500℃達(dá)到最大值約700MPa;600℃時,添加3μm的Ti顆粒增強后Cf/Al彎曲強度由156.7MPa提高到511.5MPa;通過對復(fù)合材料高溫?zé)崽幚砉に嚨奶骄康玫剑?Cf+Tip(3μm))/Al復(fù)合材料最佳的熱處理工藝為550℃/1h,此時其室溫彎曲強度從515MPa提高到635MPa。
對腐蝕性能測試結(jié)果對比表明,添加細(xì)小Ti顆??梢愿纳颇透g性,復(fù)合材料耐蝕性能的強弱為:(Cf+Tip(
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