風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析及加阻控制研究.pdf

1、能源問題是關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題，是當(dāng)今人類生存和發(fā)展所需要解決的緊迫問題。風(fēng)力發(fā)電是目前最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉粗唬捎谄淝鍧崯o污染，單機(jī)容量大，建設(shè)周期短，且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，受到世界各國(guó)的高度重視。
　　目前單機(jī)容量大型化是全球風(fēng)能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)引進(jìn)和正在研制的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組其塔架高度和風(fēng)輪直徑都在六七十米或者更大，這樣高大型的結(jié)構(gòu)在風(fēng)力作用下，要保證其安全平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，振動(dòng)穩(wěn)定性問題是研制中必須解決的關(guān)

2、鍵技術(shù)之一。
　　因此，本論文先對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體控制策略進(jìn)行研究，然后根據(jù)要解決的振動(dòng)性問題，對(duì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)源進(jìn)行了分析。通過利用Campell圖分析風(fēng)機(jī)的主要振動(dòng)點(diǎn)，比如傳動(dòng)鏈的扭曲振動(dòng)和風(fēng)輪――塔架耦合的整機(jī)振動(dòng)問題，提出了采用阻尼濾波器的辦法來減小載荷的振動(dòng)控制優(yōu)化控制策略。文中在進(jìn)行了大量的調(diào)研和查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，依托三一電氣有限責(zé)任公司，對(duì)1.5MW和2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行分析，提出了在轉(zhuǎn)矩控制中增加阻尼