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文檔簡介
1、道路在人們的政治、經(jīng)濟、文化生活中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在地學領(lǐng)域,道路信息是遙感影像解譯的重要研究對象、是基礎(chǔ)地理信息的重要數(shù)據(jù)源。因此,道路信息智能化、自動化提取的研究,對于遙感影像地物自動識別和定位、海量地理信息數(shù)據(jù)獲取以及電子地圖和空間數(shù)據(jù)庫的更新等方面都有重要的意義。近年來,隨著高分辨率遙感的發(fā)展,能夠為用戶提供海量的高分辨率遙感影像數(shù)據(jù),這些影像能提供比低分辨率影像更加詳細的地物信息。但由于受到目標識別的高度復雜性和目前理
2、論技術(shù)水平限制,目前的人工、人機交互式的地物識別技術(shù)解譯共工作量大、效率低,還遠遠不能達到智能化、自動化的要求,容易造成資源浪費。因此,研究高分辨率遙感影像地物提取算法具有重要理論和實際意義。
數(shù)學形態(tài)學理論源于20世紀60年代中期,在各種領(lǐng)域中應用廣泛,運算快,簡單靈活的特點使其圖像處理過程中運用廣泛,另外,簡化圖像結(jié)構(gòu)、保持圖像特性、去除冗余結(jié)構(gòu)的作用,更加突出了其在遙感影像的道路提取中的優(yōu)勢。本文在充分學習形態(tài)學理論的基
3、礎(chǔ)上,結(jié)合高分辨率遙感影像中道路的具體特征,提出了基于數(shù)學形態(tài)學策略的道路分割方法:根據(jù)道路在高分辨率遙感影像中表現(xiàn)出的特點,將其分為直線型道路、曲線型道路、交叉型道路以及斷裂型道路四類;然后根據(jù)每種類型道路的具體特點,結(jié)合數(shù)學形態(tài)學的理論和方法,制定合理的分割策略;利用基于道路交叉點的影像分塊技術(shù),實現(xiàn)影像分塊,使得子影像中只包含單一類型的道路,根據(jù)道路類型,獲得分割策略,實現(xiàn)道路的初步分割;最后合并分割結(jié)果,形成道路網(wǎng)信息的完整分割
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