基于Pro爪平臺輪毅的液鍛模CAD與彎曲疲勞試驗CAE的研究.pdf

1、輪轂是汽車行駛系的重要安全部件，需要具有良好的機(jī)械性能和內(nèi)部組織。在汽車行駛時，輪轂受到交變載荷的作用，它的失效形式主要是疲勞斷裂失效。輪轂的結(jié)構(gòu)及其性能影響整車的安全性、平穩(wěn)性、舒適性和可靠性。液態(tài)模鍛是一種節(jié)能、省力和材料利用率較高的先進(jìn)成型工藝，它具有優(yōu)良的工藝特點，越來越受到模具設(shè)計者的青睞，在模具設(shè)計領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。為了提高輪轂質(zhì)量，縮短研發(fā)周期。把CAD／CAE技術(shù)應(yīng)用到汽車輪轂液鍛模設(shè)計和輪轂動態(tài)彎曲疲勞試驗中就顯

2、得至關(guān)重要。
　　 本文在分析鋁合金汽車輪轂液態(tài)模鍛工藝特點的基礎(chǔ)上，依據(jù)輪轂零件圖設(shè)計了輪轂的液鍛件結(jié)構(gòu)，根據(jù)液態(tài)模鍛工藝要求設(shè)計了輪轂?zāi)＞呒捌淞慵?，并運用Pro/E軟件完成了三維參數(shù)化建模。依據(jù)輪轂液鍛模參數(shù)化CAD系統(tǒng)的設(shè)計要求，對系統(tǒng)的總體框架進(jìn)行了設(shè)計。在．VC枓6．0集成環(huán)境下，使用Pro／E下的Pro／TOOLKIT開發(fā)工具，并結(jié)合Access的數(shù)據(jù)庫功能，開發(fā)了一套參數(shù)化的、相關(guān)性的輪轂液鍛模參數(shù)化CAD系統(tǒng)，用

3、戶使用交互界面，可快捷設(shè)計出不同規(guī)格的輪轂液鍛模結(jié)構(gòu)零件、工作零件以及按照裝配關(guān)系自動組裝的液鍛模總裝圖，實現(xiàn)了輪毅液鍛模的自動化設(shè)計，從而大大縮短了輪轂?zāi)＞叩脑O(shè)計和制造周期，提高了效率。針對輪轂的動態(tài)彎曲疲勞試驗，運用Pro／Mechanism模塊對輪轂進(jìn)行了動力學(xué)仿真分析，為疲勞仿真分析計算提供數(shù)據(jù)支持。然后用Pro／Meehanie~對輪轂進(jìn)行有限元分析，并以云圖方式顯示和存儲輪轂的位移、應(yīng)力、應(yīng)變和疲勞分析等計算結(jié)果。從云圖中可