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文檔簡介
1、根據(jù)新時期國家做出的重要戰(zhàn)略部署,天津濱海新區(qū)將建成面向21世紀(jì)高度開放的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū),軌道交通、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施需要大量的興建。這是難得的發(fā)展機(jī)遇,然而它位于華北地震帶的東南部,琰廬強(qiáng)地震活動帶之西,河北平原地震帶與張家口-渤海地震帶的交匯部位,是我國沿海主要的地震區(qū)之一。加之地基土屬于典型的濱海相--海陸交互相沉積軟土,將面臨地震威脅的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而對人類威脅最大,發(fā)生次數(shù)最多的構(gòu)造地震,它的破壞方式之一是由斷層錯動造成上部地層錯
2、動及土體的強(qiáng)變形并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物破壞,因而本文以濱海新區(qū)的軟土場地為研究對象,應(yīng)用數(shù)值分析方法之一--有限差分法進(jìn)行了地層錯動作用下軟土場地土體裂縫形成擴(kuò)展機(jī)理研究,并加以應(yīng)用。論文的主要內(nèi)容包括以下幾個部分:
1.收集、分析以往有關(guān)斷層錯動研究的相關(guān)文獻(xiàn),吸取前人的研究成果。
2.為了提高模擬精度,在地層錯動的數(shù)值模擬方面進(jìn)行了研究。根據(jù)基巖錯動造成上部巖土體的位錯特點,建立了本文的分析模型。
3
3、.為了更好地理解實際軟土場地的裂縫擴(kuò)展機(jī)理,取有代表性的軟、硬兩類單層土,對比分析了不同傾角下土體裂縫的擴(kuò)展過程。
4.在此基礎(chǔ)上,建立實際場地模型,對比分析了天津港場地與漢沽場地在不同傾角、不同錯動方式等情況下土體裂縫的擴(kuò)展特點。
5.工程應(yīng)用。建立了兩種工況下的場地隧道模型,對比分析了隧道襯砌的變形特點及周邊土、表層土的裂縫擴(kuò)展特點。
通過對天津港場地與漢沽場地建立不同分析模型,對同一模型進(jìn)
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