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文檔簡介
1、飽和松散的砂土以及粉土液化是巖土工程中的重要課題,水泥土樁是一種應用廣泛的軟土加固處理措施。用水泥土樁加固軟弱地基,目前被一些實際工程所采用,其對地基豎向承載力的提高效果也已得到了普便認同。但是,水泥土攪拌樁的抗液化研究依然不足,尤其是應用在加固粉細砂、淤泥、粉土互層的復雜地層中的地震反應,還缺乏足夠的試驗驗證。
因此,本文以“玉蒙鐵路軟弱地基加固技術”為研究背景,進行了相似比為1∶10的水泥土攪拌樁加固飽和粉土、砂土互層
2、地基的振動臺模型試驗。
試驗再現(xiàn)了自然地震觸發(fā)地基土體液化的各種主要宏觀震害現(xiàn)象,通過孔壓、位移、加速度等試驗數(shù)據(jù)的分析,對水泥土攪拌樁在加固上層粉土下層砂土的可液化地基的地震響應進行了總結,得到以下主要結論:
(1)做為樁端持力層的粉細砂,在各級加載過程中狀態(tài)穩(wěn)定,做為持力層是安全可行的。
(2)在最大水平地震加速度從0.3g增大到0.6g的過程中,坡腳外的粉土中上層土體發(fā)生反復液化,下層土體
3、未液化。
(3)路堤填筑范圍以內的復合地基樁間土體,從坡腳往路堤中心,隨著上覆土體自重的不斷增大,液化勢不斷減小,至路肩以下,無論是粉土層還是粉砂層,在各級荷載下均未出現(xiàn)液化現(xiàn)象。
(4)模型試驗加載過程中,地基和路基表面的響應加速度隨著加震加速度的增大而增大,由于褥墊層的減震作用,路基表面的響應加速度要稍小于地基表面的響應加速度。
另外,本文通過對試驗從方案設計、實施到數(shù)據(jù)分析全過程的介紹,希
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