濕陷性黃土地區(qū)擠密樁復合地基沉降計算.pdf

1、針對當前復合地基沉降計算理論和方法的不足，依托鄭西客運專線濕陷黃土地基處理現(xiàn)場實體試驗，基于工程地質學和復合地基樁土共同作用原理，以擠密樁復合地基為例，以實測沉降變形監(jiān)測資料為依據(jù)和校核標準，綜合采用理論分析、數(shù)值試驗和數(shù)值計算，分析了擠密樁復合地基沉降變形特征，探討了復合地基作用機理，研究了復合地基的復合模量，討論了復合地基沉降的計算方法。 以實測地基沉降變形為依據(jù)，對復合地基沉降變形展開研究。（1）采用基于正交設計的數(shù)值試驗

2、方法，分析了復合地基沉降變形計算的影響因素（破壞準則、材料參數(shù)、置換率、樁形和計算方法），其中材料參數(shù)和置換率對地基沉降變形影響較大。（2）綜合實體試驗擠密樁試驗區(qū)實測沉降變形、數(shù)值試驗和數(shù)值計算，對復合地基樁土作用機理進行探討。復合地基作用機理體現(xiàn)在復合地基位移場和應力場分布特征上，表現(xiàn)為3區(qū)（復合地基區(qū)、復合地基外圍天然地基區(qū)和下臥層區(qū)）分布，各區(qū)的應力分布特征以及變形特征不完全相同，應力呈“豎向條狀橫向相間”分布，樁體和樁間土體在

3、上部荷載作用下相互影響，樁土協(xié)調變形并共同承擔上部荷載。復合地基作用機理取決于樁體和樁間土體的力學性質差異程度，樁土模量差異越大，復合地基中樁土作用機理越復雜，反之越簡單。（3）針對復合地基復合模量，以實測沉降變形為依據(jù)和校核標準，采用復合式數(shù)值計算方法，得出復合地基復合模量與樁體、樁間土體之間為非線性關系公式，也表明了復合地基作用機理的復雜性。（4）濕陷性黃土地區(qū)復合地基沉降計算，采用分離式數(shù)值計算方法、復合式數(shù)值計算方法和分層總和法