微型小插片流動控制技術(shù)在風(fēng)力機(jī)葉片中的應(yīng)用研究.pdf

1、流動控制技術(shù)是空氣動力學(xué)的一個重要分支，能顯著改善飛行器的氣動性能，越來越多地使用到改善風(fēng)機(jī)性能中。通過流動控制提高風(fēng)力機(jī)的氣動性能，對風(fēng)力機(jī)發(fā)展具有十分重要的意義。
　　本文就微型小插片流動控制技術(shù)在風(fēng)力機(jī)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，通過前期文獻(xiàn)的整理，對風(fēng)力機(jī)翼型S809進(jìn)行了壓力面靠近尾緣處布置小插片的結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)測量和數(shù)值模擬是研究葉輪機(jī)械內(nèi)部流場的基本方法。
　　本文正是通過實(shí)驗(yàn)測量和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法來研究原始的S809翼

2、型和帶微型小插片的翼型的詳細(xì)流場結(jié)構(gòu)。
　　本文主要研究內(nèi)容和研究成果如下：
　　1、搭建了適合翼型吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)臺，保證翼型良好的來流條件，使其具有良好的速度均勻度和較低的速度湍流度。借助先進(jìn)的流場測試設(shè)備——時間解析粒子圖像速度儀（TR-PIV），對有無小插片的翼型進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測量。
　　2、實(shí)驗(yàn)測量了原始翼型、90％弦長處帶小插片的翼型以及95%弦長處帶小插片的翼型。改變翼型的攻角，得到了在不同攻角情況下三種翼型的

3、速度流場。通過數(shù)據(jù)處理，得到了三種不同翼型的速度矢量圖、速度流線及軸向速度圖，比較有無小插片翼型不同攻角情況下的流動特征。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，小插片的存在改變了翼型后緣駐點(diǎn)的位置，從而改變了繞翼型的環(huán)量，造成對升力產(chǎn)生影響。
　　3、使用ICEM CFD對有無小插片的翼型的網(wǎng)格拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的劃分，獲得了方便和執(zhí)行效率高的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，對原始翼型及95%弦長處帶微型小插片的翼型，基于ANSYS CFX軟件平臺進(jìn)行數(shù)值模擬，采用適合翼型流動的