生態(tài)濾溝處理城市路面徑流的試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，城市路面徑流污染問題日益嚴(yán)重，運(yùn)用工程措施對(duì)其實(shí)施控制重要意義。本文基于LID技術(shù)和前人工作基礎(chǔ)，進(jìn)行了西安市路面降雨徑流的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)，并在西安理工大學(xué)露天試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和建設(shè)了6條不同配置方式的生態(tài)濾溝，通過試驗(yàn)分析了不同基質(zhì)種類、不同基質(zhì)組合方式、不同植被條件、不同進(jìn)水水力負(fù)荷以及不同進(jìn)水污染物濃度條件下生態(tài)濾溝對(duì)城市路面徑流中污染物的凈化效果，并進(jìn)行了對(duì)比分析。進(jìn)而為其推廣應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。研究初步得出以下結(jié)論：<

2、br>　　 (1)西安市路面降雨徑流各污染物指標(biāo)有明顯的初期沖刷效應(yīng)，隨著降雨時(shí)間的延續(xù)，徑流污染物濃度逐漸減小?？傮w分析可得城市次干道道路路面徑流由于其車流人流較為密集，污染較為嚴(yán)重，其次依次為城市主干道、居住區(qū)道路、文教區(qū)道路。
　　 (2)在所選的基質(zhì)中粉煤灰的凈化效果較好，其對(duì)氨氮、總氮、可溶解性正磷酸鹽、總磷、重金屬鋅、重金屬鎘的濃度去除率可分別達(dá)到30％～45％、25%～30％、90％～95％、60%～90％、83

3、％～100％、3％～63％。
　　 (3)植物的生長對(duì)于污染污染物的去除有一定輔助作用，通過比較在有植被條件下，生態(tài)濾溝對(duì)總氮的濃度去除率可提高5％～30％，而磷的凈化效果相差不大。
　　 (4)隨著水力負(fù)荷的增大，生態(tài)濾溝對(duì)污染物的濃度去除率會(huì)降低，氨氮和總氮的濃度去除率在高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)相差10％左右，可溶解性正磷酸鹽和總磷的濃度去除率在高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)相差可達(dá)30％左右；隨著各進(jìn)水污染物濃度的增大，COD、可溶解性

4、正磷酸鹽、總磷的濃度去除率呈現(xiàn)先增大后減小趨勢(shì)，氨氮濃度去除率呈現(xiàn)增大趨勢(shì)，總氦濃度去除率呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢(shì)。
　　 (5)生態(tài)濾溝對(duì)磷污染物的去除效果優(yōu)于對(duì)有機(jī)物和氮污染物的去除效果，生態(tài)濾溝對(duì)磷污染物的濃度去除率可達(dá)60%～90％，而對(duì)有機(jī)物和氮污染物的濃度去除率在30％～60％之間。
　　 (6)隨著入流時(shí)間的延續(xù)，生態(tài)濾溝對(duì)入流流量、入流水量、入流污染物負(fù)荷的削減能力減弱。
　　 (7)通過極差分析得

5、出對(duì)于各污染物的凈化效果，外部條件(進(jìn)水水力負(fù)荷與進(jìn)水污染物濃度)為主要的影響因素，同時(shí)在生態(tài)濾溝自身?xiàng)l件中，基質(zhì)種類對(duì)凈化效果的影響較大，植被條件起輔助作用。
　　 (8)對(duì)主要影響因素進(jìn)水水力負(fù)荷、進(jìn)水污染物濃度與污染物濃度去除率的關(guān)系進(jìn)行了冪指數(shù)擬合，水力負(fù)荷與濃度去除率的擬合方程相關(guān)系數(shù)均在0.9以上，擬合效果較好。運(yùn)用SPSS軟件的時(shí)間序列模型進(jìn)行了污染物濃度去除率與出水時(shí)間關(guān)系的模擬，模型相關(guān)系數(shù)在0.5左右，可通過