30Cr1Mo1V與12Cr轉(zhuǎn)子鋼低周疲勞試驗及其損傷評價.pdf

1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子作為大型汽輪機(jī)組最關(guān)鍵的部位之一,其工作在高溫、高壓、變工況的環(huán)境下,機(jī)組在啟動的過程中,承受交變的熱應(yīng)力,從而對轉(zhuǎn)子造成低周疲勞損。因此,研究超(超)臨界汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子低周疲勞特性及對轉(zhuǎn)子進(jìn)行壽命評價,意義重大。通過高溫低周疲勞試驗,可以得到轉(zhuǎn)子鋼材料的壽命預(yù)測方程,使用有限元方法,代入低周疲勞過程中的典型物理數(shù)據(jù),可以精確模擬材料在低周損傷過程中的一系列變化,能提高對超(超)臨界汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子的壽命評價精確性。
　　根據(jù)

2、以上論述,本文以國內(nèi)幾種典型的超臨界汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子用鋼30Cr1Mo1V和12Cr為研究對象,首先講述了其高溫低周疲勞試驗過程及結(jié)果,然后依托該試驗,得到了轉(zhuǎn)子鋼在疲勞損傷過程中的一系列物理參數(shù)的變化情況,同時進(jìn)行了硬度測試試驗驗證了硬度與疲勞壽命之前的關(guān)系,最后使用大型非線性有限元軟件msc.marc,模擬了轉(zhuǎn)子鋼的高溫低周疲勞,并建立了帶孔方板模型,使用能量評價法得到了幾種情況下材料的損傷演化情況,并把幾種情況下?lián)p傷演化速度跟miner