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1、通過(guò)應(yīng)用多載波功放和射頻模塊拉遠(yuǎn)技術(shù),可降低GSM基站功率能耗和運(yùn)營(yíng)商的每單位載波的投資成本,并且已經(jīng)有部分產(chǎn)品具備支持LTE的能力。摩托羅拉在2007年第3季度投產(chǎn)的針對(duì)GSM市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品CTU2D,僅能同時(shí)支持2路帶GSM、GPRS、EDGE功能的 GSM載波,其性?xún)r(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。所以擁有支持從GSM到 LTE平滑過(guò)渡的多技術(shù)載頻單元,并且應(yīng)用了多載波功放和射頻拉遠(yuǎn)技術(shù)的產(chǎn)品對(duì)提高摩托羅拉的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率
2、至關(guān)重要。對(duì)此我們制定了周密的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃,目標(biāo)是在短期內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)出應(yīng)用了最新功放技術(shù)的多載波射頻拉遠(yuǎn)單元,以挽回正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手侵蝕的市場(chǎng)份額。
新產(chǎn)品RCTU4射頻拉遠(yuǎn)單元在生產(chǎn)過(guò)程的虛擬客戶(hù)環(huán)境測(cè)試中,多個(gè)樣品出現(xiàn)連續(xù)工作17小時(shí)后不能重新啟動(dòng)的現(xiàn)象,測(cè)試的缺陷率達(dá)到了10%,使得新產(chǎn)品RCTU4面臨停產(chǎn)的局面。本文通過(guò)對(duì)射頻拉遠(yuǎn)單元工作原理、虛擬客戶(hù)浸泡測(cè)試原理和電路板供電電源管理機(jī)制的深入分析以及大量的實(shí)驗(yàn)
3、,確定現(xiàn)造成故障問(wèn)題的根本原因是在高溫條件下,電路板上1.2V電壓轉(zhuǎn)換的使能信號(hào)過(guò)孔通過(guò)鐵氧體電感下表面對(duì)地發(fā)生短路,造成使能信號(hào)電壓過(guò)低而無(wú)法滿(mǎn)足電源控制芯片工作門(mén)限的要求。并給出了一種易于實(shí)施的改進(jìn)方案:用阻焊漆堵住鐵氧體電感下方的信號(hào)過(guò)孔,使得問(wèn)題得以快速解決。所有新產(chǎn)品應(yīng)用了該論文成果后順利地通過(guò)了測(cè)試要求,提高了產(chǎn)品的可靠性,新產(chǎn)品如期發(fā)貨給中國(guó)移動(dòng)福建分公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。最終,研發(fā)部門(mén)在設(shè)計(jì)預(yù)防性回顧的會(huì)議中吸取了此類(lèi)應(yīng)用的
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