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文檔簡介
1、為了打破西方發(fā)達國家對我國進口高模碳纖維的禁運,高模碳纖維的國產(chǎn)化勢在必行。為國產(chǎn)高模碳纖維復合材料在航天器的應用,根據(jù)國產(chǎn)高模碳纖維的表面特性,研究與之相匹配的樹脂體系具有重要的理論和應用價值。
采用SEM、AFM、XPS、XRD等現(xiàn)代分析測試手段對國產(chǎn)和進口高模碳纖維表面進行了比較分析。結(jié)果表明,與進口高模碳纖維相比,國產(chǎn)高模碳纖維表面溝槽分布不均勻,粗糙度和極性鍵含量較小。
針對國產(chǎn)高模碳纖維的表面特點,合成了
2、與之相匹配的氰酸酯樹脂體系,研究了不同配比、反應溫度和時間對改性氰酸酯樹脂體系澆鑄體的壓縮強度、彎曲強度、拉伸強度和耐熱性能的影響。結(jié)果表明,CE:EP配比、反應溫度和時間等工藝參數(shù)對改性氰酸酯樹脂體系澆鑄體的壓縮、彎曲和拉伸強度有較大影響影響。當CE:EP配比8:2、反應溫度150℃、反應時間9 h時樹脂體系澆鑄體具有較高的壓縮、彎曲和拉伸強度,分別為197MPa、176MPa和62MPa。將此樹脂改性體系與國產(chǎn)高模碳纖維復合制成材料
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