不確定環(huán)境下再制造物流網(wǎng)絡模型設計研究.pdf

1、再制造是指通過必要的拆卸、檢修和零部件更換等,將廢舊產(chǎn)品恢復得如同新的一樣的過程,適用于汽車、計算機、打印機、復印機、手機、電視機、空調(diào)器、洗衣機、輪胎、印刷電路板等眾多產(chǎn)品。面對有限的資源和廢棄物處理能力,再制造作為廢舊產(chǎn)品回收處理的一種高級形式,可以有效實現(xiàn)資源優(yōu)化利用、環(huán)境保護和經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的綜合目標,己經(jīng)受到工業(yè)發(fā)達國家的高度重視,成為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展最有效的途徑之一。然而,再制造的有效實施離不開適當?shù)奈锪骶W(wǎng)絡支撐,再制造物流網(wǎng)絡

2、設計是否合理更是從根本上決定了再制造物流網(wǎng)絡管理的績效。雖然目前在傳統(tǒng)生產(chǎn)分銷物流網(wǎng)絡設計方面已經(jīng)取得較豐碩的研究成果,但對再制造物流網(wǎng)絡設計問題的研究尚處于起步階段。再制造物流網(wǎng)絡與傳統(tǒng)生產(chǎn)分銷物流網(wǎng)絡之間盡管有許多相似之處,但再制造物流網(wǎng)絡自身具有的特性決定了它比傳統(tǒng)生產(chǎn)分銷物流網(wǎng)絡更具復雜性,有必要對其進行更深入的研究。
　　本文的研究方法與創(chuàng)新之處體現(xiàn)在:
　　1.角度上的創(chuàng)新。當前對再制造物流網(wǎng)絡設計的研究,許多都

3、是從建立一個獨立的再制造物流網(wǎng)絡方面來考慮的,而這樣做對企業(yè)來說成本太高,對大多數(shù)企業(yè)來說是不切實際的。本文則考慮結合傳統(tǒng)正向分銷物流網(wǎng)絡,在充分利用企業(yè)原有的物流網(wǎng)絡的基礎上建立再制造物流網(wǎng)絡。
　　2.模型上的創(chuàng)新?，F(xiàn)在的學者在研究再制造物流網(wǎng)絡模型的構建時，即使考慮到了集成的思想，也大多數(shù)只是考慮了設施的集成，而忽略了運輸上的整合，而且目前對確定環(huán)境下的再制造物流網(wǎng)絡模型的構建已有很多的研究，但極少涉及不確定環(huán)境下網(wǎng)絡模型的