ZL50輪式裝載機液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，能源短缺的問題將日趨嚴(yán)重。工程機械作為能源消耗的一部分，對于節(jié)能技術(shù)有新的要求。裝載機是工程機械中主要的鏟土運輸機械，保有量大，應(yīng)用廣泛。ZL50裝載機作為裝載機的典型產(chǎn)品，對其進行節(jié)能技術(shù)研究不僅具有重要的理論指導(dǎo)意義而且還具有重要的工程應(yīng)用價值。
　　 本文首先介紹了國內(nèi)外輪式裝載機的發(fā)展現(xiàn)狀，特別是信息技術(shù)，微電子技術(shù)，人機工程學(xué)等技術(shù)在裝載機上的應(yīng)用，并對國內(nèi)外裝載機節(jié)能技術(shù)的研究現(xiàn)狀進行了詳細闡述。

2、
　　 其次，對ZL50裝載機現(xiàn)行液壓系統(tǒng)，包括裝置液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進行了詳細介紹。對轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)匹配進行了分析研究，由負荷敏感柱塞泵和負荷傳感轉(zhuǎn)向器組成的負荷敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠自動將負載需要的流量，壓力信號反饋到泵的變量機構(gòu)，在保證轉(zhuǎn)向器流量優(yōu)先的情況下使變量泵的輸出流量壓力與負載需要的流量壓力相匹配；動態(tài)信號負荷傳感轉(zhuǎn)向器是實現(xiàn)節(jié)能的有效手段。
　　 然后以提高負荷傳感轉(zhuǎn)向器的容積效率，降低局部壓力損失，降低壓