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文檔簡介
1、隨生產(chǎn)規(guī)模的擴大及自動化程度的提高,橋式起重機應用越來越廣泛,所起的作用也愈來愈大,這樣對橋式起重機的要求也越來越高,安全、可靠、經(jīng)濟。而目前CAD技術(shù)在起重機行業(yè)應用水平參差不齊,很多企業(yè) CAD技術(shù)的應用僅僅停留在繪圖層面上,力學性能分析還是手工計算,費時費力。面對橋式起重機輕型化智能化發(fā)展大趨勢,橋式起重機設(shè)計必須改變傳統(tǒng)的設(shè)計模式。
傳統(tǒng)橋式起重機設(shè)計主要采用經(jīng)典力學,并進行大量假設(shè),導致計算結(jié)果準確性差,一方面強度富
2、余,另一方面結(jié)構(gòu)件事故時有發(fā)生,如結(jié)構(gòu)斷裂及折斷。所以在起重機設(shè)計時在考慮靜態(tài)特性的同時必須考慮起重機動態(tài)特性。而目前動態(tài)設(shè)計還沒有發(fā)展成熟,很多人也進行了探索,但是深度還是不夠,所以,對橋式起重機動態(tài)研究還是困難重重。
隨著計算機的發(fā)展,有限元軟件ANSYS發(fā)展比較成熟,有限元法得到廣泛應用,其計算結(jié)果準確性得到認可。所以,本文應用ANSYS建立QD型電動雙梁橋式起重機有限元模型,并進行靜力、優(yōu)化和動力分析。在建模時,盡可能
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