橋式起重機事故（二）

1、橋式起重機事故（二） 橋式起重機事故（二）12．檢修試車造成傷亡 之一 事故發(fā)生時間：1992 年 9 月 1 日 8 時 10 分 鞍鋼機械制造公司鑄鋼廠機動科設備點檢員潘景賢召集本科設備員張慶彥、運轉車間兼職點檢員佟作濤等五人，布置橋式起重機檢點工作，潘將 6 人分為三組后，便分頭進行工作。潘和佟作濤分在一組，當檢查 38 號橋式起重機時，由于該車司機封派振華沒摘操作牌，沒鎖車門，而離開起重機到地面生產(chǎn)班組聯(lián)系工作，潘、佟二人便自行

2、上到起重機上部進行檢查。佟說：“西北側主動輪開動時有噪音” ，潘說：“您下去開車，我聽一聽” ，佟說：“您注意點，站住扶好” ，潘說：“你開吧，沒問題” 。于是佟下操作室，潘把艙門關上，佟又說：“注意，要開車了” ，潘又說：“開吧，沒事” 。佟兩次鳴鈴后，操縱起重機由東向西，再由西各東往返一個半來回，然后將車停在錳鋼合箱處。38 號起重司機封振華在地面發(fā)現(xiàn)本車操作室燈亮有人操作，馬上順著梯子走到安全走臺上等車。車停下后，封振華上車向佟是

3、不是主動輪有噪音，佟說：“可能是，我上去看看” 。佟推開艙蓋口，來到上問潘聽到什么聲音，潘沒吱聲，只見潘身子向北坐在走行輪的減速機起重機司機配合時，檢查人員必須在地面設監(jiān)護人負責車上檢查人員與起重機司機間的聯(lián)絡，且橋架頂上也應設監(jiān)護人員，否則，起重機司機應拒絕操作，這樣方可預防該類型事故發(fā)生。 13．檢修試車造成傷亡 之二 事故發(fā)生時間：1993 年 8 月 17 日 16 時 20 分 遼寧省撫順機床廠（遼寧省撫順監(jiān)獄） ，三大隊，即

4、大件機加工車間跨 10 噸橋式起重機司機犯人任士柱，發(fā)現(xiàn)該車小車牽引電纜的鋼絲繩松動有故障，經(jīng)請示大隊領導同意后，找來本大隊維修工武君臣、電工王德林進行維修。當時，武犯腳穿平底布鞋進行操作。當維修完畢，王犯讓任犯合閘試車，此時，武犯、王犯均站在起重機主梁的走臺上，任犯在無明確統(tǒng)一口令和指揮的情況下，也未預選鳴鈴示警，先試開小車行駛 2 米左右，又突然起動大車，將武君臣晃下起重機墜落到地面，立即送往市中心醫(yī)院全力搶救，終因傷勢嚴重搶救無效